专家吁设道路收费引导悉尼市民规划出行

2011-06-08 来源：澳洲日报评论1条

为英国曼彻斯特设定交通拥堵税的Jack Opiola表示，悉尼需要引入道路收费系统，并建议从无需缴纳燃油税的环保混合动力车和电动汽车开始征收。

　　Opiola认为，政府应该撤销车辆注册费和燃油税，根据车主驾驶次数和时间进行收费。“这样我们的生活会比较简单些。越经常使用道路就需要支付越多的费用。”他预言，到2040年，超过50%的汽车将为混合动力或者电能，届时车族们可摆脱繁重的燃油收费，而道路交通问题将加剧。

　　于周三在悉尼举行的澳洲道路（Roads Australia）会议上，Opiola向澳洲政府及私营道路行业称，这项措施可以使得从道理获得的收益再次被投入道路建设，而不是流入政府的金库。他指出，减少CBD车流并不能解决悉尼的交通拥堵问题。“就我所知，这只会产生适得其反的作用，这对改善当地交通根本没用。前伦敦市长Ken Livingstone曾禁止车辆驶入Docklands，但现在伦敦的交通仍是堵得一团糟。”如果悉尼市府愿意采取道路收费计划，还需要在交通高峰期提高对某些地区的道路收费，“这样才会让人们好好规划自己的行程。我们不需要全体车族都这么做，但是只要交通流减少15%，就意味每个人可以减少40%的出行时间”。

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