【州長專欄】理事會考慮保障未來的醫療撥款

本文作者：新州州長邁克•貝爾德@MikeBairdMP

本週，我向各州和領地政府的同僚們提出了考慮提高GST的想法。

我們國家面臨著一些巨大的問題，可能最緊迫的就是醫療系統的撥款問題了。 15年後，我們將面臨著350億澳元的撥款危機，甚至可能會終止我們所一直享受的醫療保健系統。

靠通常的詆毀和畏懼遠遠不能解決這個問題。這需要領袖精神和想法，所以我才在最近在悉尼舉行的澳大利亞政府理事會會議上提出了將GST提高到15%。

我的提議是將所有額外收入都用於醫療保健，同時對低收入者進行補償，以便他們不會處於困境。

這個提議不會受到歡迎，但艱難的決定鮮有受歡迎的。

如果我們不做出一些艱難的決定，我們的醫療系統就沒有撥款存續下去，我認為，我們能夠找到撥款來源而同時又能照顧到最困難的人。

我很高興向大家通報，與總理的會議非常積極，大家達成了共識，認為醫療撥款確實是一個關鍵性問題，而且還提出了多種建設性意見，為未來醫療撥款獻計獻策。

與此同時，耗資1.3億澳元的喬治國王路立體交叉道升級工程已經開工，以解決悉尼最糟糕的交通瓶頸，開工時間整整提前了18個月。

該項目是西聯公路WestConnex二期工程的第一部分，包括M5高速公路的拓寬和延長。

每天有10萬名駕車者使用M5高速公路，幾乎一半都堵在了喬治國王路立體交叉道處。該升級工程將該交叉道的行車時間縮短一半，減輕M5高速路東段和喬治國王路的延遲。

該交叉道將連接到已經拓寬的M5高速公路西段— 該工程於2014年12月完工，也是新建的M5高速公路隧道的前期工程，隧道將在Beverly Hills和St Peters之間每個行車方向提供額外三條車道。

該交叉道的工程包括加寬和延長喬治國王路和M5高速路東段之間的東向入口斜坡和西向出口斜坡，將斜坡延長180米。

該升級工程因聯邦政府與新州政府之間達成的歷史性協議而加速，預計兩年完工。

西聯公路WestConnex完工後，將連通M4和M5高速公路，實現無中斷連續高速行駛，創造1萬個工作崗位，向新州經濟注入200億澳元以上。該公路還將增加從悉尼西區和西南區到CBD、機場和Botany港的交通能力，減少行車時間。

新州政府斥資18億澳元修建西聯公路WestConnex。聯邦政府除提供優惠貸款達20億澳元外，還斥資15億澳元。

聯邦政府投入創記錄的500億澳元修建世界一流的基礎設施，建設一個更強大、更繁榮的澳大利亞。

請訪問www.westconnex.com.au了解更多信息。

關於GST的計劃，我和工黨成員、南澳大利亞州長Jay Weatherill一起錄製了一個小視頻：