超霸六次登月，完败迪通拿，欧米茄与劳力士的恩怨对决

劳力士迪通拿纳和欧米茄超霸无疑是地球上最伟大的钟表，两块表都曾取得过巨大的成就，但是，不管迪通拿有多强大，江湖上都会有可怕的敌人，它诞生于1957年，是欧米茄的超霸明星，为登月而生，也是迪通拿有史以来最大的敌人。

1957年，欧米茄超霸杯问世，起初，超霸手表不是为太空计划而设计的，而是为职业赛车手的速度计时而设计的，超霸手表结构耐用，能承受强烈的振动和碰撞，这也是第一款配备速度刻度环的欧米茄手表，一开始，速度测量刻度都是刻在箱子里的，这个设计是为了给职业赛车手带来方便。

1963年，劳力士迪通拿首次推出，发布后不久，手表表壳上又增加了一个“宇宙图”，以纪念佛罗里达州迪通拿世界巡回赛的落成（迪通拿是佛罗里达州的一个海滩，因其漫长、薄而平坦的道路、坚实的沙子和坚硬的混凝土而被列为赛车手的圣地）。

欧米茄超霸月亮的黑暗面是由陶瓷盒制成的，欧米茄手表乃至更高知名品牌的全自动钟表大多采用不锈钢表壳或不锈钢表壳与陶瓷戒指的组合，当然，也有一些比欧米茄超霸定位更高的自动计时器，比如陶瓷表壳或钛表壳，但它们的价格远远超出了超霸月亮的阴暗面，在同样的价格下，超霸月亮暗侧拥有出色的外壳配置，此外，用于欧米茄月亮暗面的陶瓷盒技术水平相对较高。

对于欧米茄手表来说，与表壳材料相比，9300同轴擒纵定时运动是一项具有科技含量的重大成就，直径32.5mm，厚度7.6mm，立式离合器，圆柱轮，54颗红宝石轴眼，硅弹簧，双弹簧动力60小时，天文台认证，这种致力于同轴擒纵机构开发设计的全自动定时机构，是同轴输出擒纵机构的最终科技成果，从表盘表面看，9300机芯采用独特的计时分钟和计时小时同轴输出设计，这个箱子只能用两个小表盘。

起初，迪通拿也曾试图拥抱太空，但在争夺美国宇航员的特殊手表时，他却被超霸霸权所蜷缩，最后，它只通过了所有的测试，成为美国国家航空航天局的特别手表，从阿波罗11号到阿波罗17号，人们已经六次登上月球，事后，两人的历史对峙越来越多，可以说他们不是朋友。

迪通拿的表面直径为40毫米，既不大也不小，有黑白面板可供选择，均配有灰黑色陶瓷表环，我想我最喜欢的是乳白色的熊猫迪，很新鲜很简单。

黑色风格和黑水鬼魂有点混淆，不是很有特色，迪通拿采用904L不锈钢表壳和904L不锈钢表链（劳力士独家专利折叠式表扣），蓝宝石玻璃，及其陶瓷表圈，铂金手工雕刻刻度，仍采用紧定时按钮，表冠或三重锁，防水深度可达100米。

劳力士4130自动计时机芯，直径30.5mm，厚度6.5mm，44颗宝石轴承，立式离合器，圆柱轮，96小时储能，天文台认证，4130机芯是劳力士最成功的全自动计时机芯，一经推出便成为各表厂学习和仿效的目标，4130机芯集成了新一代自动定时机芯的所有技术配置，并结合劳力士独有的技术配置，如蓝铌发簧、红轮双绕线器、可调十字摆夹板、擒纵轴阻尼等，实现了专业化、应用化的卓越表现融合，并带有一定程度的运动装饰，它是钟表界最全面的自动计时运动之一。

这两款手表的官方价格相差不大，地通的官方售价约为9.5万，而超霸的官方售价稍高，为9.58万，不过，二手房价格之间的差别要大一点，超霸霸王的二手价格更是惨不忍睹，直接降到4万多，而迪通拿的价格已经飙升到15万多，很难找到手表，开始一个超霸霸王并不难，但是如果你想买迪通拿，你只能说哈哈，世事难料，就身份和影响力而言，在欧米茄中是超霸强大的。

这是一场悬念的决斗，单就使用价值而言，很难区分输赢，然而，根据以往的经验，人们仍然可以判断超霸月亮的阴暗面和陶瓷界的地头蛇之间的战斗成果，我必须承认，在高性价比方面，超霸月的阴暗面显示出强大的整体实力和竞争力。

总之，不管是劳力士迪通拿还是欧米茄超霸，毫无疑问，它都是地球上最好的钟表，两者都在历史上取得了巨大的成就，越来越多的手表朋友，在这两个计时面前，常常犹豫不定，不知所措，左右为难。