为何核动力航母依旧用蒸汽轮机的动力，却不用先进的核电驱动呢？

只要提到核动力航母，大家肯定会联想到美国的超级航母战斗群，无论是尼米兹级航母还是最新的福特级航母，他们都是目前世界上最先进的航母，那么为何人类的核动力已经到了一个极高的水平，却依旧采用核能加热的蒸汽轮机，不去使用更加先进的核电驱动呢？今天我们就来聊一聊这个话题。

首先可以肯定的是，无论是哪个国家，都会喜欢核电驱动，毕竟技术和条件允许的情况下，军事领域与科技领域一样，都是买新不买旧，毕竟核电驱动象征着全电推进系统的新时代，但从目前的技术层面来讲的话，其实还是差点意思。

全电推进作为舰艇动力的一次革命，不仅可以加强舰载武器设备的供电的能力，同时对于舰艇的日常供电以及推进系统都可以提升较大的能力，同时相较于传统的机械式推进，全电推进更加地节省空间，在设计的时候也可以更加地大刀阔斧地设计布局，这对于寸土寸金的航母来说是最好的，同时全电推进的操作也更加地简洁，且噪音更低，甚至在燃料方面也更加地节省，无论从哪个方面看都是一个革命性的发明。

全电推进的另一大好处在于可以提升航母的新式设备功能，首先对于电磁弹射以及电磁阻拦都有一定的帮助，其次在日后的未来战争当中，像电磁炮、激光炮可以在航母或其他水面战舰上使用，这对于未来水面战舰的设计方面也可以提供帮助。

别看电力推进是一个新鲜的词汇，人家早在1920年就已经有了雏形，美国的列克星敦号航母曾经就装载了蒸汽轮机行业电动推进技术的组合，但因为当时的减速装置技术不太成熟，连带对电力推进也造成了一定的影响，再加上当时的电力推进的抗击打能力不足，很容易出现被电缆被击中之后整条船陷入瘫痪，所以后来就不了了之了。

也正是因为如此，美国方面就全满放弃了全电推进的设计思路，专用使用功率更大的内燃机推进模式。虽然在二战期间乃至越战期间，内燃机推进模式都得到了较好的验证，但对于现代战争而言，航母的耗电量大大提升，不靠全力发电很难维持日常或战争期间的需求。

像美国海军的福特级航母，一个电磁弹射单次就需要160兆瓦电力，在全速航行期间更是需要200兆瓦功率，如果在水面战舰或航母上安装电磁炮的话，那可能一发就会耗光一多半的电量，所以全电推进也大势所趋，但无奈的是目前的全电推进技术并不成熟。

首先无法保证全天候的稳定提供大量的电力，其次电推进的相关技术还不够成熟，目前美国的3艘福特级航母依然采用蒸汽轮机驱动的机械推进系统，可见连美国都没有办法掌握这项技术。

根据目前相关文章来看，美国目前计划在第四艘福特级航母上安装全电推进系统，但其主要的目标是能够更好地供应日常、推进、舰载设备等供电的需求，但想要在航母上安装电磁炮，估计以现在的能力还是无法达到的。

很多人都说人类的核物理研发已经到了极限，甚至有人说核物理已经被锁死，想要继续提升会很难，但如果从另一个角度来看待问题的话，其实航母采用核电驱动并不是什么难事，只不过美国海军目前没有这方面的迫切需求，如果真的到了必须使用电磁炮才能主宰世界的话，美国军方肯定会投入大量的时间和金钱来研制，所以这方面根本不用担心，其次美军目前的航母更多的是进行威慑，再加上人家的舰载机已经超越了大部分国家的战斗机，所以制空全方面根本就是没有任何的需求，再加上核能加热技术本身成本较低，美国军方也没有必要花大钱来干这种事情，怎么划算怎么来，经济实用才是王道，谁也不会没事拿电磁炮对别的国家开火，就算要去打仗，人家还有顶尖的战斗机和导弹，电磁炮根本排不上号。