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雅克轰炸机赢得西方敬意:传奇苏联英雄,为保护德国民众而牺牲

2019-12-26 来源: 科罗廖夫 原文链接 评论0条

自雅克-25拦截机和雅克-25R侦察机出现后,苏联着手研制更强大、更快速的轰炸机,那就是雅克-123,后来改名为雅克-26。雅克-26轰炸机航速高达350-1400公里/小时,预计装备RD-9AK发动机,它是在雅克-25B轰炸机的基础上研制的单座双发全天候截击机,配备了雷达瞄准器,可以在夜间和恶劣天气下进行轰炸。

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雅克-26战斗机装备RSB-70M和RSIU-4电台、自动无线电导航仪表、AP40自动驾驶仪、RB-17无线电高压仪等等。武器安装23毫米AM-23式控制装置,4 x 23毫米Nudelman NR-23大炮,1200发。最初雅克-26得益于装备RD-9AK发动机所以速度比雅克-28快,飞行高度达到16,000米。按照要求,雅克-26战斗机在10000米高空加速,最高时速达到1225-1250公里。雅克-26战斗机是苏联首架超音速前线轰炸机,在10600米的高空下试验达到每小时1230公里的速度。雅克-26截击机于1956年完成,1957年生产,后来由于雅克-27开始量产而只生产了10架。

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后来雅科夫列夫研制了雅克-28轻型双座轰炸机,装备R-11AF-300燃气涡轮发动机。雅克-28轰炸机是非常成功的多用途战斗机,曾改装成前线轰炸机、拦截机、侦察机、无线电电子战斗飞机和训练机,几乎样样都干,堪称“多面手”。雅克-28的重要特征之一,就是机头有根非常尖锐的空速管,同机鼻结合处很粗,越往前方越细,犹如长矛。采用密封式驾驶舱,有弹射座椅。与雅克-25一样,雅克-28的机载设备有一个强大的雷达站和一个卫星导航系统。雅克-28翼展11.78米,机长20.02米,高度4.3米。机翼面积35.25平方米。重量为为16160公斤,最大起飞重量为18080公斤。最高时速为1850公里,最大升限达14500米。雅克-28配备23毫米NR-23航炮,标准弹药负荷1200公斤,最大负荷是3000公斤。

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1960年雅克-28开始量产,到1971年已经量产1180架改进型飞机,尽管其量产大,但雅克-28并没有正式投入使用。雅克-28B轰炸机装备载有制导系统和经过改进的机载雷达;雅克-28I是一种新型轰炸机,配备了机载雷达、光学瞄准器和自动驾驶仪的综合武器控制系统。雅克-28P截击机配备了最新的空对空导弹武器系统和先进的雷达系统。雅克-28PP电子战机专门用于无线电电子战斗。雅克-28轰炸机没有出口,只部署在苏联境内、德国、波兰和捷克斯洛伐克的苏联军队。雅克-28服役到1991年,雅克-28P和雅克-28PP到1993年退役。

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虽然雅克-28比较平庸,但驾驶过这架轰炸机的两名机组人员曾让西方油然产生敬意。1966年4月6日,机组人员鲍里斯·卡普斯京和尤里·亚诺夫驾驶着雅克-28轰炸机转场柏林的一个机场,期间发动机故障,两名飞行员驾驶雅克-28避开西柏林住宅区,最后坠毁在施特森塞湖,双双牺牲。当时法英美三国占领着西柏林。两名飞行员死后被苏联授予苏联英雄和红旗勋章,赢得了西方的敬意。

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