世界仅有两款坦克用燃气轮机！美国M1坦克真不怕费油啊

航空器使用航空煤油那是因为飞机对所需功率敏感，对于发动机重量和复杂程度要求苛刻，航空煤油是非常金贵的燃料，美国这样土豪大国能给坦克这种油老虎喝航空煤油，相当于逛个菜市场挎着LV一样，明明可以用菜篮子，就是想强调下自己非凡的发动机吧。艾布拉姆用是世界首次采用燃气涡轮引擎作为主动力的制式坦克。

航空煤油燃点很高，所以安全。但航空煤油非常昂贵，对于M1坦克这种烧钱的大家伙来说，虽然采用了燃气轮机做发动机，也不一定非得喝航空煤油。

M1坦克设计目的是用于在欧洲战场上对苏联发动快速进攻。厚重的装甲可以帮助它们抵御炮火，马力强劲的涡轮发动机可以使它们在7秒钟内从静止状态加速到每小时32公里。但这个重达70吨的庞然大物的“胃口”也同样惊人：在全速状态下，每小时耗油56加仑；在发动机空转状态下，每小时耗油也有10加仑。

艾布拉姆发动机采用的是AGT-1500燃气轮机，输出功率是1103kW，这种燃气轮机的优点是适应多种燃料，急需还能改成汽油和煤油，M1坦克的燃气轮机加装冷却装置和传动系统，保养简单，冷却系统效率高，在低速时，燃料燃烧效率变低，但仍比柴油发动机耗油大很多，但比起这种动力而带来的速度和性能，还是值得的。

艾布拉姆坦克重63吨，由一台强劲的涡轮发动机推动，最快时速为67公里，装备一部120毫米大炮、一部50口径的机关炮和两部7.62毫米机枪等。

目前世界上只有美国的“艾布拉姆斯”和俄罗斯的T-80U主战坦克采用燃气轮机，其他的绝大多数主战坦克仍然采用的是柴油发动机。燃气轮机能让车辆在通过垂直障碍时不熄火，柴油机不行，采用燃气轮机T80要比T90速度超出10千米/小时，燃气轮机也不需要散热器，不需要水和防冻剂，省去了复杂笨重的冷却系统装置。而且燃气轮机使用寿命比柴油机长两道三倍，后勤维修时间也要少的多。这么多优点在，让使用燃气轮机的美国艾布拉姆坦克设计师不必为高额的油费担心，比起战争带来的利益，相信美国更愿意这样的投入。