必须全部退役 一俄罗斯战机成寡妇制造者令印度空军大怒

资料图：印度的苏30MKI战机

印度是俄制战斗机的主要买家之一，俄罗斯负责了印度大多数战斗机的供应工作，到目前为止，印度拥有一支数量多达200多架的苏30MKI战斗机编队，另外，俄罗斯的米格-29和米格-25、米格-21等米高扬设计局设计的机型，也广泛在印度海空军服役。

在所有的俄制机型中，米格-21应该是俄罗斯卖给印度数量最多的一款战斗机，印度在几十年的时间中采购了近千架米格-21，但是这些机型的损耗率非常高，大约有一半左右的米格-21在正常使用寿命到期之前坠毁，而且这几百架米格-21基本上都是在训练活动中坠毁的，也就是说它们并不是被击落，而是因为人为操作失误出现意外。当然，印度习惯性地把这一切归咎于俄制战机的质量问题，现在印度也已经无法容忍这种“寡妇制造者”，尽管印度现役的米格-21战斗机仍然多达400多架，但是印度已经决定在未来三年之内将米格-21全部退役。

资料图：印度的米格21战斗机

一旦米格-21退役的话，印度就必须寻找新的采购渠道，迅速弥补数百架战机的空缺位置。当然印度可以选择的方案是很多的，俄罗斯新开发的米格-35战斗机和美国洛克希德·马丁公司的F-16战斗机都是很合适的备选方案。米格-35是俄罗斯最新推出的中型多用途战斗机，其航电系统和机动性能都非常出色，而洛马的F-16则是一款非常经典的空中优势战斗机，如果印度愿意采购的话，马丁公司将计划把生产线搬运到印度来，那样印度不仅能自己组装F-16，还可以掌握学习生产技术，并创造就业机会。

资料图：洛克希德F16战斗机

不过，按照印度的习惯，在采购进口战机的同时，也必须给印度自己造的LCA战斗机留点机会。虽然印度海空军均不太愿意采购这种战机，但是印度仍然有可能会落实LCA的订单。因为LCA毕竟是印度造了几十年的战斗机，如果现在不能获得更多订单，这种研发成本巨大的机型将会无果而终。那样的话，印度的国防工业技术发展又将受到明显的影响。