明星车型006期 | 蓝天白云，如期而至

2021-06-21 来源：聚品汽车评论0条

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M Power车款的初衷，是以保留普通型号原有的实用和舒适性为基础，再增强动力及突出运动化而诞生的高性能版本。而在近几年，BMW在加入性能元素的比例时愈来愈重。其中一个可能原因是他们想扩充阵线，把舒适化和运动化都做到极致而将两极往外扩充。对于追求更赤裸暴力的性能的重口味车主，BMW更推出了Competition Package套件，就像以下这台BMW M4 Coupe Competition。

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BMW M4

聚品汽车·实车拍摄

众所周知，BMW M3是很多人心里的经典传奇，由E30世代拉开序幕以来，在多年之间不断地进化为更强更快的战斗机器。在2013年，BMW调整了3系的车系编成，将双门车型独立出来成为了4系，随后推出的M3 Sedan与M3 Coupe，也理所当然地改称为M3/M4，并各自有了F80与F82两个独立代号（Cabriolet则为F83）。

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BMW M4

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凶悍的前保险杆造型充满层次感，头灯亦将原有的双六角型光圈改为新世代车型广泛使用的钩型设计，搭载进阶LED主动式转向头灯（BMW Adaptive LED）。此外，Competition Package还将水箱护罩外缘施以黑色高光泽涂装取代原有的电镀铬设计。

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BMW M4

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引擎盖拥有称之为「Power Dome」的突起线条与四道折线，营造出丰富的光影变化与立体感。

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BMW M4

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虽然4系车型很多，但充满肌肉线条，外观突出的M4绝对不会被错认为一般的4系。Competition套件将轮圈升级到20吋，并采用专属的M Power星辐式铝圈，另外还拥有较一般车型更宽厚的车体。

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BMW M4

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跑车还是双门的迷人

为了降低车重达到轻量化，包括多处车体、引擎盖拉杆、传动轴，以及整片车顶都以碳纤维材质制作。

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BMW M4

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前叶子板带有高光黑鳃状装饰条，非常突出M4的logo。

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车内设计与一般4系基本相同，但在中控台、控制按钮、门板等采用了大量碳纤维材料，加上M Power三辐式方向盘的配置，散发出浓厚的战斗氛围。

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BMW M4

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排档杆右方配置的多个按键，依序可调整DSC动态稳定控制系统、引擎反应、M Power跑车化电子悬吊系统、车速感应转向辅助，并各有三种模式可调。挂档杆正下方的按键则为可切换三段换档速度的Drive Logic。

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BMW M4

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多功能真皮三辐式方向盘采用Nappa皮革包覆带来优异握感，左方的两个M Drive按键是M系列车款专属，可直接透过iDrive接口设定M1与M2两组个性化的设定，可调整的项目包括DSC、油门反应、电子避震器、方向盘、换档速度，以及抬头显示器的显示项目。

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BMW M4

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Competition Package专属的M款跑车座椅使用Merino真皮制作，椅垫泡棉偏硬但腿部与侧向包覆性皆十分优异，中间采用特别的镂空设计并搭配车型饰徽，还设有电动、记忆、电动腰靠、加热功能等。安全带边缘还加入了最代表M Power的蓝、红色彩点缀。

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BMW M4

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这款M4采用了崭新的iDrive接口，可自定义六组快捷图标显示于中控台上的8.8吋屏幕，并加入包含主动防撞与行人侦测、盲点侦测警示、车道偏离警示、Active Protection主动安全防护系统等「智能驾驶」机能。

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BMW M4

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M4 Coupe Competition拥有450hp的最大马力，原厂公布其0到100公里达到4.0秒水准，搭配原有的7速M DCT双离合器自手排变速箱。这一台野性十足的跑车的确令人热血沸腾。

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BMW M4

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引擎型式：直列六缸 DOHC 24V涡轮增压

排氣量：2979cc

最大马力：450hp/7000rpm

最大扭力：56.1kgm/1850~5500rpm

驱动方式：后轮驱动

变速箱型式：七速自手排

煞车结构：四轮碟煞

前悬吊结构：麦花臣

后悬吊结构：多连杆

轮胎规格：前265/30R20、后285/30R20

车身尺寸：4671mm x 1870mm x 1392mm

轴距：2812mm

车重：1540kg

油箱容量：57公升

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关键词： BMW-M3 车型配置

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