“大众途观”17万能买到？这款SUV绝对值得等待！

5-10万 20-30万 30万以上

一直以来斯柯达和大众是相似定位

仅仅是销售地区不同而有所差异

北美中国以及中欧都更接受大众

而东欧这些地区更喜欢斯柯达

而大众拥有途观这一紧凑型SUV

斯柯达想要分一杯羹推出新车型

斯柯达最新紧凑型SUV就是KAROQ，定位在柯迪亚克之下，近日海外工厂已经下线了第一辆车，将在今年10月在海外开始逐步交付。而我国版本则是该紧凑型SUV的加长版，并有望2018年第一季度上市。接下来，就跟着一姐看看它有什么本事吧。

柯迪亚克的小弟，主流水平

Karoq是柯迪亚克这只大棕熊的弟弟，理应尺寸也不差，但海外版本长宽高为4382mm*1841*1605mm，两驱版轴距不过2638mm，这样一来这就可以说是小奶熊了，和我国某些小型SUV相比优势不明显，所以国产版将加长50mm轴距，2688mm的轴距和未经加长的进口大众途观相当，国产版本终于是一个小棕熊了。

MQB平台，高配置水平

KAROQ和同门的柯迪亚克以及同宗的大众途观L、途昂都是出自于MQB平台，这个平台最大的优点就是灵活性强，可以根据需要配备某些配置。而这款KAROQ就搭载了不少来自大众集团的配置，诸如全液晶仪表盘、最新的多媒体系统、DCC底盘控制系统等。而前麦弗逊后多连杆式全独立悬架也是这个级别的主流水平。

稍低一级别的动力总成，熟悉之外的惊喜

海外版本Karoq将会搭载1.0T到2.0T的五种动力总成，而国内则是搭载1.2T以及1.4T发动机，和上一代大众途观相比karoq在动力总成配置上稍低级别，除了1.4T这个老朋友以外，我们这次可以看到用来代替1.6L发动机的1.2T涡轮增压发动机，两款发动机均搭载7速双离合变速箱。

关于价格这事。。。

这是斯柯达进入紧凑型SUV市场的武器，在一姐看来这款Karoq在定位上也是和YETI一样令人捉摸不透，加长后它就像是一辆斯柯达版本的大众途观，而动力表现上却又低了一个级别，让人想起Yeti。无论怎样，一姐觉得它就是想要和柯迪亚克一样打性价比策略，和大众途观相当，但价格比起如今在售的途观L亦或是上一代途观要便宜，而动力总成就是它亲民的关键。所以根据一姐的推测，karoq的售价可能在17-22万之间。

它要面对的竞争对手可不少，由于定价的问题使得它将直面众多日系品牌SUV，例如丰田RAV4、日产奇骏以及最近更新换代的本田CR-V，甚至是同是德系品牌的上一代大众途观。和日系品牌相比，斯柯达自身的德系血统更受欢迎，底盘以及隔音表现都会稍有优势。而面对于上一代途观这个用作拉低价格门槛的车型，karoq又有着新一代平台以及新配置的加持，所以一姐看来，斯柯达karoq能不能干掉其他对手很难说，上一代大众途观绝对是被它干掉了。

一直以来非日系SUV的选择都比较少，翼虎、昂科威、探界者都相当不错，但价格上或许不够亲民，消费者选择余地不大。上一代大众途观虽然不错，但不少消费者有所顾虑，毕竟是上一代车型。斯柯达karoq或许就正好看到了这个机会，可能成为下一个大众途观，它尤其适合预算在17-20万之间不喜欢日系品牌的消费者。

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