丰田RAV4，大众途观要小心了，这款本田全新SUV即将上市！

作为国内紧凑型SUV的标杆产品，东风本田CR-V无疑是最受消费者关注的车型之一了。然而最近几年随着国内SUV市场的发展，已经5年没有大改款的CR-V优势渐渐的变得也没那么明显了。而在这次上海车展上亮相的全新本田CR-V可以说是由内到外都有了巨大的提升，下面就跟大家聊一聊全新本田CR-V到底新在哪儿？

全新本田CR-V车身尺寸长4585mm，宽1820mm，高1685mm，轴距2660mm。相比老款车型虽然车身长度没有变化，但是轴距增加了40mm，而且车身宽度和高度都有所增加，车内空间的宽敞程度应该会比老款好不少。

如果你是老款CR-V的车主，你能够明显的感觉到全新CR-V的外观真的年轻了不少。前脸采用了全新的家族式设计，中网的镀铬装饰条明显要比老款车型粗壮的多，跟思域，杰德一样延续了本田的“大龅牙”造型，但你不得不说，线条和设计比老款车型精致了不少。

车身侧面，无论是C柱的造型还是后窗的拐角形状，都跟老款车型差不多。不过，上扬的腰线，让车侧看起来更加的高挑，营造出俯冲的运动姿态；旋风式的18寸双色轮毂很吸引人的眼球，运动感十足，就是显得花哨了一些。

车尾的变化主要集中在尾灯和排气上面，全新CR-V的尾灯造型独特，立体感很强，而且采用的是LED光源，辨识度很高；涡轮增压版本双边共两出的排气布局，看起来很有运动感，而且排气尾端半嵌入银色的护板内，整体感更强。

本田官方暂未公开国产全新CR-V的内饰，根据已经在国内上市的思域，冠道的内饰设计风格，估计跟海外版车型差别不大。海外版全新CR-V采用了与全新思域类似的液晶仪表盘，全新设计的三幅式方向盘，角度可调的悬浮式中控屏以及跟冠道1.5T车型相似的挡把造型等等，这些都体现出了本田家族化的内饰特点。

全新本田CR-V将提供两套动力系统，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，已经超过思域1.5T的动力输出水平，甚至与很多2.5L自然吸气发动机的动力数据都不相上下，与之匹配的是CVT变速箱；还有一套跟雅阁相同的混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成，预计将搭载E-CVT无级变速箱。

大家都知道，本田的CR-V和思域一直都是共享平台开发，全新CR-V依然如此，跟十代思域采用相同的本田CGP（Compact Global Platform）平台，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

不过，在前悬挂结构上跟思域还是有所区别的，全新CR-V为了改善本田车型给人留下的隔音不好、振动过滤较差的印象，在下控制臂和衬套的结构及工艺上进行了改进，以提高车辆在舒适性方面的表现。

后悬挂就跟思域没什么差别了，采用了“三横一纵”的结构，两根横拉杆、一根下控制臂、一根纵臂所组成的“E型”多连杆式独立悬架结构。不同车型采用同平台开发，对于降低企业的研发成本，缩短研发时间是十分有利的。

在上海车展上市的是本田CR-V的第五代车型，这是CR-V第一次搭载涡轮增压发动机，也是CR-V第一次搭载混合动力系统，加上全新的内饰设计和精心调校的悬挂系统，这些都为全新本田CR-V注入了新的生命力。再看看街上那些已经行驶了二三十万公里，还在服役的老CR-V们，这个老兵重生后，将继续打造不坏的本田神话！