维州政府好“任性” “西部分流”工程保密惹非议

总耗资超过53亿澳元的墨尔本“西部分流”（Western Distributor）收费路工程牵动着维州各界的心，但周二，Andrews政府却表示，这个项目的成本收益模型将直到最终与承包商签订合约后，才会对外公布。然而，这一说辞却遭到反对党的指责，称工党政府“虚伪至极”。

“城市连线”收费期延长15年

据报道，维州财政厅长Tim Pallas称，“西部分流”收费路工程的具体细节将在筑路协议签署的最终阶段公布。社区咨询也只有当公路开始修建之后才能公布结果。对此，反对党财政事务发言人Michael O'Brien称，“工党政府虚伪至极”。

据悉，当Pallas还在任反对党财政发言人时，就曾要求上届维州政府公布“东西连线”（East West Link）收费路工程的成本收益模型。但当Pallas自己掌权后，却拒绝公布西部分流”收费路工程的细节。

（州长Daniel Andrews 图片来自：澳洲网）

据悉，州长Daniel Andrews在4月表示，将由Transurban集团来建设这段12公里长的收费公路，其将沟通“西门高速路”（West Gate Freeway）和“城市连线”（CityLink）。

正是因为“西部分流”沟通了“城市连线”，所以Transurban集团提出将“城市连线”的收费期限再延长15年至2050年。

反对党：纳税人有投资知情权

绿党议员Colleen Hartland称：工党政府的所作所为与它在野时批评上届政府时的表现如出一辙。”

她呼吁，Andrews政府应在与Transurban集团签约前公布筑路协议细节，纳税人有权知道为什么政府要投资这个项目。

维州交通厅长Luke Donnellan称，政府最终将在今年12月决定是否签约。维州基建专家Chris Hale谴责政府称，Andrews政府在建设“西部分流”收费路工程中没有将公众的利益放在首位。