二战期间苏联游击队“音乐会”行动 一举将德军铁路运输量降低40%

第二次世界大战期间，“音乐会”是摧毁德军后方铁路和桥梁的游击队破袭战行动的名称。

苏联游击队在铁路上安装炸药。

80年前，苏联游击队开始了大规模的破坏行动，策应苏军向斯摩棱斯克和戈梅利发动的攻势。这是苏联游击队最大规模的袭击行动之一，那么它是如何发起的，又达到了什么效果，本文将进行详细的分析。

1944 年，一列德国火车被特拉凯游击旅的“解放者”游击队炸毁。

卫国战争期间，敌后游击活动规模惊人，参加游击队的人员达到了百万之众。为了使各个游击队的行动更加统一、提高作战效率，苏联司令部设立了游击活动中央司令部。至此，为了帮助被占领地区人民，大批食品、武器、训练有素的官兵被送往德军后方。

最初，敌后游击队的骨干人员都是孤立在被占地区的苏军官兵。

1943年，敌后的苏联游击队进行了与正面战场协调一致的大规模行动，其中第一个就是8月3日开始的“铁路战争”。游击队的破坏行动与苏联军队向库尔斯克地区发动进攻同时进行，大量的铁路被游击队炸毁，使撤退的德军难以重新集结、获得后勤补给，有助于正面战场的苏军提高进攻效果。

1943年3月，克里斯托弗·康斯坦丁诺维奇·楚西指挥的辛菲罗波尔第二游击队正在铁轨上放置炸药。

苏军司令部认为“铁路战争”是成功的，于是决定复制它的成功经验，开始了一项名为“音乐会”的行动准备工作。1943年9月，苏军向斯摩棱斯克和戈梅利附近发起攻势，进抵第聂伯河。为了协助苏军的攻势，游击活动中央司令部决定在德军后方进行大规模的破坏行动。来自列宁格勒和斯摩棱斯克地区、波罗的海国家和乌克兰苏维埃社会主义共和国的游击队参加了这次行动，主力部队是白俄罗斯支队。

1943 年，伏罗希洛夫支队的游击队员正准备炸毁一座木桥。

为了准备“音乐会”行动，苏军专门组织游击队进行了大规模破袭战训练，并向游击队活动区域运送了大批军事物资。苏联空军的运输机定期飞往德军后方，以空投方式为游击队提供大量武器和炸药。“音乐会”行动最初定于9月19日开始，但当时由于游击队只获得了一半多一点的物资，行动被推迟到9月26日。不过，一些游击队已经抵达攻击位置，并按原计划开始行动。

苏军士兵将物资从一辆嘎斯-AA卡车搬到DC-3运输机货舱内，这些物资将空投给乌克兰地区的游击队。

9月19日晚，仅白俄罗斯游击队就炸毁了约2万根铁轨，让约130千米的铁路瘫痪。同一时间，波罗的海国家的游击队也发动袭击。切尔尼戈夫“为了祖国”游击队攻占了第聂伯河上的三个渡口，并成功击退了德军的所有反攻，最终将其移交给苏军第60集团军的部队。可以看出，这些游击队的主要攻击目标就是铁路线和桥梁。

1943年，萨尔尼和科韦利之间的铁路上，在施蒂尔河上的一座木制铁路桥被游击队纵火焚烧。

为了成功进行这次行动，游击队员不仅需要勇气，还需要聪明才智。游击队员格里戈里·阿尔卡季耶维奇·托库耶夫发明了一种特殊的压发爆炸装置，安装时间很短，且引爆成功率高。当缺少炸药时，他又发明了一种安装在铁轨上的破坏装置，可以让列车出轨。

游击队员格里戈里·阿尔卡季耶维奇·托库耶夫获得苏联英雄。

9月26日，游击队主力发起进攻。在“音乐会”行动期间，共有14.8万根铁轨、近1000列德国火车、100多座桥梁被毁。受到游击队破袭战的影响，德军铁路运输量下降了35～40%，部分地区交通被瘫痪数天之久。交通枢纽挤满了无法发出的列车，这些列车成为苏联轰炸机的绝佳目标。此外，为了打击游击队，德军不得不从前线撤回大量一线部队，削弱了正面战场的战斗力。

游击队使用缴获的MG34机枪进行射击。

“音乐会”行动另一个效果就是极大打击了德军士气，游击队缴获的一封德军信件中这样写道：“……昨晚，一列邮政列车和一列运兵列车相撞，从周六到今天，我们都没有睡过一个好觉，就是因为那些该死的猪（游击队）每天晚上都来……埃德尔，你很难想象我们有多累……俄罗斯大地都在燃烧。我想知道谁将为我们的遭遇负责，这就是俄罗斯天堂的生活……”

苏联游击队正在桥梁上安装炸药。

“音乐会”行动于1943年10月下旬完成，此时，游击队储备的炸药已经全部用完。这次行动给德军造成了重大杀伤，成功策应了正面战场的苏军攻势，取得了理想的效果。