年轻人的第一台保时捷在这块表上实现了！

问：哪家计时码表制造商最好？

如果你的答案仍然是皇冠迪通拿或者朗格大，那么我只能说你在腕表信息茧里呆得太久了。如果你能说出真力时的名字，说明你对计时表还是很感兴趣的，并且对它有比较深入的了解。如果你还能说TAG Heuer（泰格豪雅），那么恭喜你，至少你在计时码表上做足了功课！

不是开玩笑，我看F1的时候，这项运动的官方计时合作伙伴就是泰格豪雅，他们绝对是计时码表中的第一把交椅。我们来看看泰格豪雅在计时方面不得不谈些什么。它甚至包括一个全新的、有趣的计时码表，你以前从未见过，你甚至从未想过“它可能还是那样”！

“这真的是一百年前的东西吗？”

1887年，当时的计时机芯仍然非常复杂、昂贵且难以维护。因为当时水平离合单元仍然是计时机芯的标准配置，这使得计时功能的实现非常缓慢且脆弱。当时，泰格豪雅创始人爱德华·豪雅·先生想到了如何让计时部分变得更简单、更强、更快？最终，1887年9月3日，豪雅获得了一项名为“摆动小齿轮”的专利，彻底改善了水平离合器的所有缺点。这项专利技术至今仍然是许多著名计时机芯的解决方案，包括我们熟知的7750！

摆动驱动

如果泰格豪雅在1887年之后在计时方面不再有任何成就，光是上面的故事就足以称霸世界了吧？但事实是事情远未结束。泰格豪雅的计时历史才刚刚开始！

1911年，汽车取代马车成为富人的主要交通工具。泰格豪雅用于汽车仪表盘的Time of Trip计时码表也同时诞生。 22年后，Autavia可以认为是Time of Trip的改进版。它不仅服务于汽车，还服务于早期版本的飞机，一种新型的人类交通工具。

左：Autavia 右：行程时间

如果说1911年和1933年是豪雅与时代的契合，那么1916年两款计时码表的诞生则刷新了世人对计时码表精准度的认识。时至今日，这两种时间工具仍能在众多时间工具中脱颖而出。无论是大头还是小头，我们都能让你弯下头！ Mikrograph 和 Semikrograph 是豪雅表迷值得夸耀一生的东西。它们的时间精度实际上是 1/50 秒（显微照片）和 1/100 秒！开发一款比当时任何其他品牌精确 10 倍的计时码表！

左：显微照片 右：半显微照片

然后就是Mikrosplit追针计时码表的诞生，那么我说大头小头都会低头的对吗？ 1916年，豪雅表生产出计时精度为1/50秒的双秒追针计时码表。值得一提的是，当时这两款超高精度计时码表的售价为100瑞士法郎。谁想计算通货膨胀？今天1916年的100瑞士法郎相当于多少人民币？

微裂

“专注于计时码表”

1958年，公司正式由第四代豪雅表接管。当时，泰格豪雅做出了一个令人惊讶的决定——公司不再销售传统腕表，将全部精力集中在专业计时码表领域。同年，泰格豪雅发布了全新Dashboard Time-Rally Master两件式计时器。与此同时，全新的飞行器Super Autavia也诞生了。泰格豪雅已经成为专业计时表中的老大哥——回想当年它成为F1赛事的官方计时也不是没有道理的！

泰格豪雅仪表板时间

1963年，泰格豪雅恢复腕表设计和生产，做出了新的努力。于是，泰格豪雅首款专属计时码表系列卡莱拉也来到了这个世界！有些人一直认为这款Carrera是豪雅和保时捷的合作作品。事实上，事实并非如此。当年的“卡雷拉”来自于墨西哥著名的卡雷拉泛美拉力赛（当然后来因为太危险而被禁止了，当然后来又再次举办了）。因此，这个表盘上的Carrera既不是与保时捷的合作，也不是联合品牌。只是保时捷和豪雅都选择了Carrera Panamericana这个名字。

卡雷拉来了

但是……既然Carrera这个词出现在自己的产品上，合作总是会来的，就是这样。 2023年，两个品牌正式宣布合作，随后双方推出了至少6款联名腕表。然后就到了2023年了...

2023年新品泰格豪雅卡莱拉系列保时捷Chronosprint计时码表

“我从来没有见过这样的新产品。”2023年对于很多人来说可能很平常，但对于保时捷来说绝对不一样。因为如果往前推60年，保时捷的世界里多了一个系列的数字——911。同时，1963年也是泰格豪雅卡莱拉系列诞生的日子。两人恰逢2023年庆祝成立60周年，因此共同制作了一款特别计时码表。

早期保时捷 911

当然，现在有很多人，包括我自己，并不关心“联名”。无非是两个品牌坐下来讨论，“你们赚钱吗？哦，我们也不赚钱，哎，生意难做，我该怎么办？”起个普通的名字怎么样……”

在我心目中，几款联名款可以直接归入“割韭菜款”范畴。所以当我第一次看到这款Carrera普通款的时候，我还是有这样的认识。常见的三眼计时，顶多是在内圈添加了一些红色元素，在外圈的左上方留有“保时捷”字样。

还有什么？和不！天啊！阿弥陀佛！为什么它的外圈刻度不规则？ ！

外圈刻度前15秒几乎占据半圈，15-30秒仅占据1/4圈，最后部分更加紧凑且分布不均匀。

您在考虑汽车的转速表和车速表吗？他们的运行模式是否总是在初始阶段转变得非常快，然后变得越来越慢？尤其是转速表。当您换至更高档位时，转速是否先快速然后缓慢地返回到运行模式？是的！这就是这款联名款 TAG Heuer Carrera Porsche Chronosprint 的特别之处，也是为什么 TAG Heuer 确实一直是计时领域的领导者——Cal。 TH20-08机芯还有另一个以前从未出现过的功能。技术就在这里！

像转速表一样感受计时

通过2023轴上的两个蜗轮，2023计时秒针的走动可以达到先加速后减速的效果，而且因为有两个蜗轮，所以快到60秒的时候可以再次加速，并且很快。机芯与 911 仪表板上最大、最显眼的转速表的操作模式非常相似。说到这里，我不得不再次回顾一下泰格豪雅的时光旅行。卡尔。 TH20-08 只是众多特别出色的计时机芯系列之一。

TH20-08 螺旋设备在泰格豪雅一系列计时机芯中，Cal. 11绝对是一个绕不开的主题。作为市场上第一款真正的自动上链计时机芯，它被安装在著名的摩纳哥系列方形计时码表泰格豪雅表壳内。里面。不要感到惊讶。第一款实际在市场上销售的自动上链计时机芯是泰格豪雅的 Cal. 11.不要被流行趋势所迷惑。 Crowns Daytona直到1988年才从手动改为自动上链（型号正式从6263/6265更新为16520），而当年的Cal. 11、泰格豪雅摩纳哥是1969年！

第一届摩纳哥

2011年，又一个近乎疯狂的机芯诞生了，那就是Mikrotimer Flying 1000！摆动频率有多高——每小时36010,000次！这是传统瑞士机芯的 125 倍！别人表盘上的2023指针一分钟转一圈，针一秒转十圈！当年荣获瑞士日内瓦钟表大赏“年度最佳运动腕表”。对于泰格豪雅来说，他们在过去10年里七次荣获这一奖项。

Mikrotimer Flying 1000 转，画面感人

随后，MikroPendulum 作为带有磁性速度控制的计时码表出现。除了用于走时的传统擒纵机构外，还特别增加了无游丝秒表摆轮，动力储存为90分钟。该系统的振荡频率再次比传统计时机芯的高频振荡高10倍（高达360,000VPH）。

MikroPendulum 计时秒针每秒旋转一圈。计时部分依靠磁力振荡，没有游丝。

此外，泰格豪雅历史上曾出现过各种计时机芯，每一款都有一个故事可讲。现在，Carrera 凭借保时捷 911 庆祝其 60 岁生日，并通过 TH20-08 为这个故事增添了新的篇章。回到这款联名款的表盘，在我们传统认知的30秒内，指针实际上只用了15秒就快速滑到了那个位置，而当到达9点位置的时候，确实花了30秒，然后快六十秒了，指针突然加速，再次滑落一半距离到画面上。这太酷了！

三眼计时的设计也体现了贯穿始终的缜密思考。 6点钟位置的当地时间秒盘50-55位置为红色，这也是20世纪70年代保时捷911车速表的元素。特殊标记在时速 50-55 公里时突出颜色。

9点钟位置12小时累计计时表盘的红色区域致敬自然吸气发动机转速红色区域的位置。这样，9点钟位置的转速表和6点钟位置的车速表就协同工作了！

另外不得不说的是，这款联名款将泰格豪雅独特的Glassbox外壳设计发挥到了极致。我们都知道，计时表的测速外圈通常要么位于表壳上，即表盘的外侧，要么直接位于表盘的最外缘，与手表没有直接或间接的联系。手表。镜子。但 Glassbox 不同。钟镜是一个像锅盖一样的盖子，其最延伸的弧线正好盖住刻度环。这样，钟形镜就形成了一个圆顶。从侧面看，表壳和钟镜是一个完美的整体。

此次，联名Carrera Porsche Chronosprint将提供两种不同材质的表壳版本——不锈钢和玫瑰金。不锈钢版售价68,300元（玫瑰金版售价174,600元）。无论如何，我想，也许这是像我这样的人最接近拥有一辆保时捷 911 的机会。那我应该买它吗？还是买？或者买它？

于薇薇（新浪微博：@沉默酱油蛋）

“丹先生想和你喝咖啡”和“修竹斋”打响了创始人的烙印。对咖啡和茶的热爱最终成为了一种职业。至于其他更广泛的爱好，比如：爱表、爱鞋、爱瓷器、爱家具、爱古典音乐……想想都害怕……