竟会如此尴尬！苹果汽车失败的原因找到了：被库克完全无视

7 月 12 日，据 The Information 报道，苹果 CEO 蒂姆 · 库克 " 几乎 " 不会拜访位于加州圣克拉拉的 Project Titan 团队，而且长时间以来都 " 不愿意投入资源量产汽车 "，这让苹果的其他高管很是失望。

（图片来自 Vanarama）

让大家没想到的是，苹果汽车发展了几年一直没啥起色，主要原因居然是因为不被老板看好，没有足够的资源继续研发与量产，这也难怪 Project Titan 的高管接连 " 离家出走 "，跑去别的地方发展去了。

今年早些时候，一辆苹果测试用自动驾驶汽车，以每小时 24 公里的速度，撞向了一名正在慢跑的人。The Information 刊文称，起初苹果自动驾驶汽车把这名慢跑的人判断成 " 固定目标 "，随后将其认定为 " 站着的人 "，最后才将他识别成 " 正在跑步的人 "。但即便如此，该测试汽车只是稍微改变了行驶方向，并没有完全避让行人。

（图片来自 Vanarama）

从这样的测试案例中，小雷可以得知，目前苹果汽车并没有网上说的那么神乎其神，软件、算法等方面依旧存在许多漏洞。然而，苹果内部的汽车团队 Project Titan，高管都已经走得差不多了，目前可能也就只有原 Apple Watch 负责人正在坚守。如此情况下，苹果汽车的研发进度必定会很慢，甚至在 " 原地踏步 "。

小雷此前报道过，特斯拉最近进行了大幅裁员，全球范围内裁员 10%，大约有 10000 人，同时招聘更多兼职员工作为补充。除了生产端，许多部门都遭到了裁员。这些被裁的员工，许多都跳到了 Rivian 等电动汽车公司，也有超过 100 多名前特斯拉员工加入了苹果和亚马逊，苹果汽车的研发团队规模得以恢复。

（图片来自 Vanarama）

库克对苹果汽车团队不理不睬的具体原因，小雷并不是很确定，猜测是担心 Apple Car 项目会失败，对公司造成的损失太大，所以不敢投资源进去。造车对于任何一家从零起步的公司都要付出巨大的代价，一旦产品失败，之前的努力就都白费了。即便如此，小米创始人雷军也是完全投身到造车领域，进行最后一次创业，小雷希望库克也可以学学小米造车，毕竟智能汽车对于未来的意义并不小。

按照供应链的说法，苹果汽车已经准备很久了，内部定位非常高，但何时量产还没有一个准信。小雷认为库克除了把心思放在头显上，也该重视一下汽车，别真的把 Apple Car 搞死了。