我国第一辆纯太阳能车来了 与“神舟十二号” 技术同源
官方介绍,天津号”完全依靠纯太阳能驱动,不使用任何化石燃料和外部电源,实现了“零排放”。相关资料显示,“天津号”的太阳能组件面积约8.1平方米,电池能量比为330Wh/kg,自动驾驶等级达到L4级及以上。
车辆内饰设计上,也没有方向盘,主驾前方只有一个屏幕,证明该车的自动驾驶能力在L2级以上。
测试数据显示,在晴好天气下,“天津号”纯太阳能车年平均日发电量达到7.6度,支撑续航里程79.2公里。
不过,在“天津号”研发之处,研发团队也曾苦于太阳能转换电能的效率过低问题。为此,“天津号”采用了与我国“神舟十二号”载人飞船以及“天和”核心舱相同的太阳能电池板,以及“空间砷化镓太阳电池技术”,而上述技术可保证“天津号”在阴天情况下依然可以发电使用。
但即便如此,车辆只解决了能量转化率较低的问题,对于车辆高昂技术成本,仍是限制其推向市场的重要阻力。
作为对比,由荷兰光年汽车打造的“光年0号”太阳能汽车,售价约25万欧元(约合人民币176万元),而有更多新技术加持的“天津号”,价格可能会在其之上。
转载声明:本文为转载发布,仅代表原作者或原平台态度,不代表我方观点。今日澳洲仅提供信息发布平台,文章或有适当删改。对转载有异议和删稿要求的原著方,可联络content@sydneytoday.com。
今日评论
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(0)
暂无评论
热评新闻