贝伦斯：国货之光，还是国货之耻？

聊到贝伦斯，你会想到什么？对于绝大多数表友来说，这个品牌并不熟悉。这是深圳市贝伦斯智能穿戴科技有限公司旗下品牌，该公司成立于2014年，注册资本500万元人民币，相比我们知道的一些上市“国表大牌”，这绝对称得上是“造表新势力”。

近年来，我们发现，国内关于这个品牌腕表的宣传和带货渐渐多了起来，什么“转子发动机”，“GPHG入围奖”让人看得眼花缭乱，在“国表”疲软的当下，贝伦斯甚至还被冠以“国货之光”的名声。至于为什么夸赞的声音会那么多？懂的都懂，我就不展开了。

不过，可以肯定的是，国内的消费者关于“转子发动机”和“GPHG入围奖”是什么，应该没什么概念。尤其是“转子发动机”这种，马自达独家并且在市场上已经放弃的技术，作为一个汽车行业从业十多年的新人来说，我认为并没有什么好吹的。如果你能了解到国内“转子发动机”的马自达汽车故障率有多高、有多不省心，应该就不会拿“转子发动机”在赛场有多厉害来吹牛了。

好了，有点扯远了！本期话题，我们并不想来聊贝伦斯品牌的历史和技术，而是想来聊聊最近这个品牌发生的故事和看法。前些天，辽宁沈阳的徐先生找到我们，想要投诉贝伦斯品牌。自从我们团队成立了全国首个钟表维权小组以来，每个月都能收到几十条来自全国各地关于钟表的投诉，但关于中国钟表品牌的投诉，尤其是贝伦斯的，还是第一次，这也引起了我们团队的重视。

故事是这样的，徐先生于2021年12月通过自称贝伦斯代理商处全款预定了一枚创想家-无极限量腕表，手表编号：BHR020，全款金额为33800元，注意了，这是全款。从徐先生向我们提供的订单来看，落款是深圳市泽陆钟表智能穿戴科技有限公司并且加盖了公章。经过调查，这家公司的股东同时也是深圳市贝伦斯智能穿戴科技有限公司的股东，应该是正规渠道预定的。按照常理，全款都交了，订单也给出了，只要等货到了，交货就行了。

殊不知，货是到了没错，等到要交货了，幺蛾子就来了。那个自称贝伦斯代理商的联络人，说有问题了，公价被调到了43800元，临时涨了1万元，但可以打折，希望徐先生补将近5000元现金拿下这款腕表。交涉后，该联络人看徐先生犹豫，甚至还愿意送徐先生一块当下非常热门斯沃琪和欧米茄联名的“月球表”给他。

故事聊到这儿，或许大家和我一样，有一个疑问，这表到底是何方神圣？付了全款预定，还能临时涨价，涨价还能打折，打折完了还能送“月球表”。下面来揭晓答案，这是贝伦斯和瑞士改表工厂Label Noir（黑标）推出的联名款，全球限量只有50枚。至于这个黑标是什么来头，我们不多评价，至少在此之前，在国内几乎是没有什么认知度的，这也给后续的营销和吹捧留足了空间，这个，你细品。

至于这表本身怎么样，或许已经不重要了，相对稀缺的发行数量、充满营销空间的品牌和概念，各路神仙的吹嘘追捧，那熟悉的味道好像又回来了。这故事的最终结局，也像我们预料的那样，徐先生决定不加钱拿这款腕表，把原本的全款给退了回来，这事件也算告一段落了。

聊完故事，或许有杠精会出来抬杠，“这徐先生傻啊，外面这表都炒上天了，拿了就赚了啊”。相信这样的声音一定不会少，在我们看来，那些手里屯了这表的贩子也是那么想的、那么说的，毕竟“利益为上”才是主流的声量。此外，关于斯沃琪和欧米茄的“月球表”，看似市场价值有个五六千，真要卖5000元，你看哪个表贩子敢收敢囤？这种塑料石英表并不限量，后续并不会太难买，本身腕表的价值也就值个几百块，没有必要和小朋友去争发朋友圈、小红书，是吧？

作为一个旁观者，如果我是徐先生，我也不会想要买贝伦斯的腕表了。原因很简单，做生意本来就讲究一个诚信，全款预定就应该按照合同上的价格交易，这是盖了公章有法律效应的。如果还有杠精要抬杠，这合同是“防君子，不防小人”的。那么，你赢了！在我看来，这合同既然是真的，也是能够代表贝伦斯品牌的，就应该履行合同义务，这才是一个诚信品牌应该做的事情。这就好比，你签约买了房，交房时候房价涨了，开发商还有脸来问你要差价吗？特斯拉都不敢那么玩啊！所以啊，什么国货之光，别太急着下定论。

故事中的徐先生是一位资深的钟表爱好者，这几万块的“小表交易”自然不是什么大事，当然也不会差那5000元的差价。退表，也符合我们团队的价值观。即便是当下这款腕表有很大的增值潜力，比起品牌的失信来说，我们更能充分理解徐先生的选择。

钟表是一个需要时间沉淀的行业，一旦急于求成，被短期的利益所迷惑，失去了人心和口碑，未来这坑就没办法填了。这样的品牌，还能有什么未来呢？