美国FAA宣布将调整“飞的”驾驶员认证方式
FAA在声明表示，他们将追求“一套可预测的框架，更好地适应这些新型飞行器驾驶员的培训和认证需求。”FAA还补充道，这种灵活性“将消除对特殊情况和豁免情况的要求”。
FAA称，他们正在修改监管方式，因为针对飞机和直升机设计的规定没有考虑到对飞行员动力抬升操作的培训需求。所谓动力抬升，指的是在起飞和降落时采用直升机模式，在飞行过程中转为飞机模式。
美国通用航空制造商协会主席皮特-邦斯（Peter Bunce）表示，FAA的决定“在我们看来对安全有害，而且会大大增加FAA的工作量。从许多方面来看，这都是一项糟糕的政策。”
许多eVTOL创业公司都获得了大型航空公司和其他大企业的支持。丰田就持有Joby Aviation的股票，Archer Aviation获得美国联合航空和Stellantis的支持，Vertical Aerospace则吸引了美国航空和霍尼韦尔的支持。
Joby计划在2024年推出其空中共享出行服务。
FAA表示，他们的“飞行器认证流程仍然不变，目前的申请人所做的所有开发工作依然有效，我们的监管方式调整不应推迟他们的项目。”
FAA曾在4月29日向美国国会通报该问题，运输部监察长办公室也在3月表示，将会对eVTOL的认证依据进行审查。
转载声明：本文为转载发布，仅代表原作者或原平台态度，不代表我方观点。今日澳洲仅提供信息发布平台，文章或有适当删改。对转载有异议和删稿要求的原著方，可联络content@sydneytoday.com。
今日评论
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明网站立场。
最新评论(0)
暂无评论
热评新闻
+61
+86
+886
+852
+853
+64
