现代伊兰特N现身国内工厂：零百仅5.3秒
此次测试车谍照的曝光，也有力地佐证了引入该车型的消息，不过如果是走进口的方式，那么覆盖着伪装似乎多此一举，据此，有网友大胆猜测：伊兰特N要国产。
不过目前并未有确切消息表明其进入中国的方式，或许跟思域Type-R相同，也走CKD途径引进国内（进口零件到国内再行组装生产）。
从拍到的照片来看，虽然覆盖着较厚的伪装，但其外观轮廓、轮圈样式与广州车展期间亮相的伊兰特N并无明显变化，N系列专属的红色卡钳，运动套件散发着年轻运动和战斗的气息。
动力方面，新车将搭载一台2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大可输出280马力，匹配8速湿式双离合变速箱。
值得一提到是，新车拥有N Grin Shift (NGS)短时增压技术，可暂时提高发动机的压力值，使发动机能够短时间内爆发出额外的10马力，在该功能的助力下，新车零百加速时间仅5.3秒，崩哭高尔夫GTI（7.1秒）不在话下。
更让人兴奋的是，新车还拥有e-LSD电子限滑差速器，可有效减少前驱车的转向不足问题，而国产高尔夫GTI则将该配置阉割掉了，还因此遭到大批粉丝的吐槽。
至于说该车的价格，伊兰特N双离合版在美国的起售价为3.2925万美元，约合人民币20.9万元，如果走进口途径进入国内，加上关税，起售价大概在25万元；而一旦国产，价格则有望落在20万出头，若真如此，伊兰特N势必会在性能车领域掀起新的风浪。
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