席卷列宁格勒的饥荒有多可怕？存粮仅有半个月，至少65万人饿死

1941年9月8日，德国北方集团军群兵临列宁格勒城下，并对列宁格勒这座苏联的发源地进行了包围，列宁格勒保卫战就此爆发。对于德国军队的地面攻势，守城的苏军尚且还有能力阻挡。毕竟北方集团军群的兵力不是很强大，只要列宁格勒守军能够妥善运用预备队，采取顽强的防守策略，那么挡住德军的进攻并不是很难，真正麻烦的问题在于，列宁格勒的粮食问题。

严格来说，列宁格勒这座人口近三百万的城市是不缺粮的，作为沙皇俄国时代的首都和苏联第二大城市，列宁格勒拥有巴达耶夫仓库这一仓库区，平日储备的各类粮食、副食品和生活物资足够列宁格勒全城用上近一年，就算德军对列宁格勒采取围困战术，列宁格勒也有能力坚守下去。可麻烦的事情在于，巴达耶夫仓库有大批存粮的事情早就被德军知晓，德军已经打算对巴达耶夫仓库下手，给列宁格勒守军来个釜底抽薪了。

随着德军进攻列宁格勒失利转为围困，德国空军对巴达耶夫仓库的定点轰炸也开始了。上百架德国轰炸机满载燃烧弹飞临了巴达耶夫仓库上空，这些燃烧弹是德军特意为巴达耶夫仓库准备的，考虑到巴达耶夫仓库是沙皇时代的旧建筑群，整个建筑区是木制结构为主，所以德军的轰炸很快就把巴达耶夫仓库变成了一片火海，仓库里的粮食、汽油和诸多生活物资都被点燃，大火燃烧数个昼夜才熄灭。

德军这一招当真是毒辣异常，巴达耶夫仓库的粮食和生活物资付之一炬，整个列宁格勒瞬间就陷入了瘫痪状态。要知道，列宁格勒在和平时期日消耗仅粮食一项就2500吨，可现在整个列宁格勒仅仅剩下半月的存粮，根本就不能满足列宁格勒的日常消耗。如果是和平年代那尚可以从外界调拨粮食，可现在是战争时代，没有了足够的粮食供应城内的军民，那列宁格勒又该如何守住呢？

毫无疑问，现在的列宁格勒是很难挺过这场饥荒的，它急需得到外界的支持和帮助。莫斯科方面几乎是立刻就向列宁格勒调拨了空运力量，试图用运输机为列宁格勒空投粮食。可在德国人的封锁之下，这种空投行动几乎成了自杀选项。

负责空投粮食的运输机飞行员频繁遭到德军战斗机部队的拦截，在损失了数十架运输机之后，仅仅空投了不到千吨粮食进去。就这么点粮食连半天的消耗都不够，说是杯水车薪都有些牵强了。

空运是不现实了，那就只能考虑水路运输了，列宁格勒唯一没有被切断的补给线就是拉多加湖，所以苏军希望用船只运输粮食进去。但列宁格勒在拉多加湖方向没有港口，平时也仅仅是短程客运船只，因此水运在1941年也不是很好的办法。当时苏军能够调拨的船只不仅数量稀少，而且船只的运载能力十分有限，再加上德国炮兵和空军的封锁，运输船队取得的效果也不是很大。

截止到11月15日拉多加湖结冰前，列宁格勒仅仅通过拉多加湖航道收到了4.5万吨的粮食和1.5万吨的作战物资。这些粮食和作战物资在长达近两个月的时间里也只能算是聊以安慰，不可能真正满足列宁格勒的粮食需求，充其量只能是竭力保证列宁格勒的人不至于大面积饿死而已。饶是如此，列宁格勒也不免陷入到可怕的饥荒之中，1941年的冬天将变得十分难熬和痛苦。

为了保证粮食供应的正常，列宁格勒方面只能采取一套近乎苛刻的配给制度，该配给制度标准如下：一线作战部队的官兵每天可获得500克黑面包和125克肉、二线部队和后勤人员每天可获得300克黑面包和50克肉、工厂的工人和技术人员每天能获得250克黑面包、普通职员、无工作的成年人和孩子每天就只能125克黑面包。请注意，这已经是一个人一天全部的粮食消耗了，没有任何多余的副食品可以食用。

很多人可能会认为，自己一天连300克主食都吃不掉，也就能吃125克主食而已，靠125克黑面包生存没有任何问题。这种看法实际上是大错特错，因为现代人可以一天吃125克主食，是因为很多人从事的工作不存在大量的体力劳动，再加上能食用大量的副食品、零食和水果，所以才能保证不出现营养不良等问题。可对于当年的列宁格勒军民，别说是125克黑面包了，就算是每人500克黑面包和125克肉，都不一定能保证生存所需的，更别提这个标准还经常无法维持了。

何况，因为生活物资大多被毁，列宁格勒的供暖系统几乎彻底瘫痪，仅有的燃料都要用来保证工厂和关键设备的运转。故此，列宁格勒的军民只能在寒冷中度过1941年的冬季。这几乎是宣判了列宁格勒的死刑，本身全城就陷入饥荒之中，所有人都处于营养不良的状态，而低温会造成人的体力和温度迅速消失，对于本就营养不良的列宁格勒军民而言，这将是一场彻头彻尾的灾难。

列宁格勒因饥饿而死去的人根据统计至少超过65万人，其中大部分都死在了1941年的冬季。很多人可能上一秒还在生产线上工作，在街道上行走，或是在堑壕里准备作战，下一秒就可能眼前一黑，突然倒在了地上。一再削减口粮标准，让列宁格勒的每个人都面黄肌瘦，11月的第一周开始没多久就有最少近万人饿死，这还只是有统计的，饿死在家里没有统计的人可能会更多。

情况真正得到改观是拉多加湖冰面结冰后的11月17日后，苏军开通冰上公路为列宁格勒持续不断地输送物资的时候。通过冰上公路这条脆弱而宝贵的运输通道，列宁格勒终于可以得到来自外界的粮食。

但需要指出的是，这些粮食补给远不能解决问题，因为在11月份冰面很不牢固，运输车队经常有连人带车一起因冰面碎裂而掉进湖中的，每一车粮食的抵达都可能已经损失了两车粮食。换句话说，11月份的运输补给别说让城市有存粮了，就连满足那苛刻的指标都难以做到。

到了12月份，冰面终于冻结实了，冰上公路的运输效率开始增加，粮食的补给也变得多了起来。截止到因拉多加湖冰面解冻而停止运输的1942年4月27日，列宁格勒共收到了31万吨粮食，这基本可以保证列宁格勒的实施他们的最低标准了。

但在此之前，列宁格勒每天都会有数百人死去，最严重的12月份每天最少有2000人死去。成千上万的人活在饥寒交迫之中。能支撑他们坚持下去的，只有他们顽强的精神和那些不断运来的物资。

在拉多加湖的冰面消失后，苏军又迅速组建了运输船队，通过水运方式向列宁格勒源源不断地输送物资。这一行动有力地保证了列宁格勒能够坚持下去，让他们能够一直坚持到1942年8月，情况略微出现改观的时候。

到了此时，列宁格勒人才终于算是活下来了。而作为代价，在那场可怕的饥荒里，列宁格勒损失了超过65万人，很多人是举家覆灭，因此没有足够的信息，甚至不曾在墓碑上留下名字。这就是列宁格勒挺过饥荒的全部代价了，超过65万条人命，冰冷的数字背后是一个反复出现的悲剧，而德国人犯下的暴行却还远不止这些。