舒城周边的花岗、六安收费站或泡汤！不是“高速”将不准收费！

安徽舒城县有车一簇特别关注设在舒城北大门的花岗收费站、已规划设在舒城西大门的六安百洋铺收费站的进展情况。

这不，好消息来了！《舒城之窗》小编刚刚登陆交通运输部网站，有一个惊喜的发现：从12月20日起，《公路法修正案（草案）》《收费公路管理条例（修订草案）》等在其官网全文发布，向社会开展为期一个月的意见征求。

其中一个重要的亮点是，新建公路不是“高速”不收费！

这一点，已从交通运输部12月21日举行新闻发布会上得到了证实。交通运输部公路局副局长孙永红表示，今后只能新建高速收费公路，不再新建收费的一级公路、二级公路和独立桥梁、隧道，存量的收费一级公路、二级公路和独立桥梁、隧道，会随着收费期届满或政府提前回购等方式，逐步有序停止收费。

交通运输部公路局副局长孙永红

小编分析认为，这意味着，在全国范围内今后只准新建高速公路设站收费，其他公路全姓“公”！而改建后的206国道合安公路和省道六舒三路，明显不是高速公路。

已建成的合安公路上的合肥花岗收费站或从此成摆设，面临“英年早逝”！正在规划公示中的、设在六舒三路上的六安收费站或“胎死腹中”！

众所周知，近年来，我国的经济在飞速发展，经济发展好的一个重要表现就是道路建设“跑得快”！不仅方便货物运输，还有利于我们的日常出行，现在很多买了车的朋友出去游玩，都愿意自己开车，这样既快捷又舒适。

但是，自从公路四通八达以来，地方趁机设站收费的也多了，这让许多车主不满意！

拿舒城来说，这几年来道路建设日新月异，群众出行更顺畅了。然而，舒城周边到处是收费站！

先看看舒城周边的3个收费站示意图：

往北行，直通省城的206国道升级为一级公路后，咄咄逼人的花岗收费站已基本建好，开征在即！往东行，万佛湖旅游快速通道直达杭埠，上高速，也要先过收费站！如今往西，近在舒城家门口的 舒六路金安区双河镇白洋铺境内收费站规划方案公示中，即将开建！

舒城东大门的高速收费站

已建成的花岗收费站

拟建的百洋铺收费站（规划图）

舒城有车一簇觉得周边到处设站收费很不合情合理，所有公路本来都应姓“公”，不宜向老百姓收费！毕竟老百姓赚钱也不容易，尤其是一些靠跑长途的车主，每次运输货物都要收费，一个月下来也是一笔不小的开销。

花岗收费站就设在离舒城桃溪不到200米的地方，现在又要在西边离舒城不到200米的百洋铺再设一个收费站，而且收费站设置地点非常微妙，紧邻舒城边界却不在舒城境内，直接“堵住”舒城的北大门和西大门。

从目前国家政策和一个地方的经济长远发展上讲，舒城周边根本不能设这么多收费站！这怎么有利于舒城人民出门和招商引资？

取消收费站是大势所趋势，何以再来新增？就算高速公路设站也是必然减少！

今年5月16日，国务院常务会议作出推动取消高速公路省界收费站的决策部署后，交通运输部迅速贯彻落实，正组织各方面力量协同推进。

按照“试点先行、稳妥有序”的原则，确定了试点省份。预计在12月底率先取消江苏和山东之间、四川和重庆之间两组试点省份共15个高速公路省界收费站，具备条件的正线收费设施将全部拆除。个别收费站因施工条件等原因限制暂不具备拆除条件的，将实行抬杆放行，在后续工作中逐步拆除。届时，车辆在省界处不再需要停车交费，可以直接通行，在高速公路出口一次性缴纳通行费。 据悉，下一步，交通运输部将认真总结苏鲁和川渝两组试点省份试点工作经验，进一步优化完善相关方案，指导各地深入开展第二批试点工作，并适时推广，为促进物流业降本增效、优化营商环境做出新的贡献。

从这一新政中，小编分析认为，这意味着，“高速”设站收费门槛在提高。而对于非“高速”的公路设站收费就没有存在的任何道理了！

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（舒城之窗编写）