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中国军用飞机的地面保障是怎样运转的?

2020-08-21 来源: 军武次位面 原文链接 评论0条

Elon Msuk:大伊万,运20保障团队不可以临时随飞机调动吗?否则以后有行动岂不是每次都要先往目的地部署保障人员,这样还有啥速度优势呢?我感觉保障人员临时随机调动,利用当地保障设备就可以吧。只不过运20形成战斗力的速度可能出乎了许多人的意料。另外,请教一下,你觉得运20已经服役了多少架?

大伊万:某型飞机只要准备离开本场,向某个前方机场部署,首先应该考虑的就是驻训机场的保障条件,是否有可保障这一机型的机务队伍,是否有相应的能够满足一定驻训时限要求的保障设备与场地。只不过由于空军装备的战术飞机比较通用化,不是歼-10就是歼-11/16,由本场向驻训机场派出前进分队时,如果只是如此番运-20一样的短停部署,有很大程度上兄弟场站的保障部门凑合着就把短停保障的活给干了。如果是为期数周乃至数月的中长期驻训,同样要提前或同时部署机务团队过去。而运-20能够保障的团队数量就那么多,不提前部署的话飞机落下来根本实施不了短停检查。

中国军用飞机的地面保障是怎样运转的? - 1

最后,运-20的数量远远没有军迷们乐观预测的那么多,什么三十架四十架都是不可能的。至于靠卫星地图说事儿的,那卫星地图估计把洋人都忽悠惨了,大多数人根本不知道卫星地图里面那批飞机已经放在那多长时间、为啥好像这么多年没动过窝。

关键词: 军事
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