北洋水师的耻辱，面对日本军舰直接升起白旗，临阵脱逃撞沉友舰

中国北洋水师是中国第一支近代海军，但是因为清政府的无能和认知上的错误最终在甲午中日战争中损耗殆尽，而北洋水师中也有着大量可歌可泣的民族英雄，最让人印象深刻的就是在炮弹打光之后冲向日本联合舰队本阵的邓世昌，所以北洋水师强烈的忧国忧民意识和浓厚的爱国精神是不容得抹杀的，而且他们的民族精神还体现在对帝国主义妄图干涉海军自主权的自觉抵制，任何对北洋水师将士的抹黑都是历史虚无主义的表现。

▲甲午战争后被俘的济远舰

但是在这些以身许国的将领中始终却有着一名争议不断的人物，在证据确凿的情况下还有数不尽的人致力于为他翻案，这就是北洋水师中的耻辱——济远舰管带方伯谦。

▲济远舰管带方伯谦

济远舰是北洋水师的第一艘装甲巡洋舰，说到济远舰当时还有一段故事，因为经费的原因李鸿章决定将计划中为四艘的定远级铁甲舰改为两艘，而后两艘的经费用于购买"巡海快船"也就是我们广泛意义上巡洋舰，因为对超勇、扬威两艘巡洋舰的失望，李鸿章有了想要绕开英国人的打算，正巧李凤苞在为李鸿章介绍英国人的"埃斯梅拉达"号装甲巡洋舰的时候介绍了德国也设计了一种装甲巡洋舰（后世史料暴露其实并没有这一型巡洋舰），李鸿章也就顺理成章的让李凤苞去向主持建造定镇两远的德国伏尔铿造船厂进行咨询，并且决定挪用定镇两远的后期经费购买这艘装甲巡洋舰，这样才有了后来的济远舰。

▲从德国回国的济远舰

方伯谦在就任济远舰管带之后被授予了一项任务，因为甲午战争爆发后，日军运兵船和运输船来往如梭，运输的炮弹、人员、枪支、车马不计其数，清政府也委任方伯谦为队长，保护清军的爱仁、飞鲸等运兵船到达朝鲜，在运兵船运送的货物和人员成功到达朝鲜之后，方伯谦大出了一口气，但是在返程途中济远舰在海上遭遇了日军的吉野、秋津洲、浪速三艘战舰，根据史料记载吉野号"轰击我船，我船即刻开炮"，但是济远舰毕竟是一艘2300吨的装甲巡洋舰，即使配备了两门克虏伯1880式210毫米35倍径后膛火炮和一门克虏伯1880式150毫米35倍径后膛火炮也难以和三艘日舰进行作战。但是这却不是不久之后的事情发生的理由，济远舰见日军舰船追进竟然挂起了白旗，在不久之后又挂起了日本海军旗帜，在战斗之后方伯谦捏造称"击死倭提督并官弁数十人，彼知难以抵御，故挂我国龙旗而奔"，方伯谦之无耻可见一斑。

▲济远主炮侧视图

▲济远舰使用的机炮

▲因为炮弹击穿炮罩后会在炮塔内部飞散的原因，济远舰拆除了炮罩

而在黄海大东沟战役中，方伯谦不止临阵脱逃，还撞沉了友军，而在战后还有人进行鸣冤称若非广甲先逃，济远就不会逃，但是在所谓的鸣冤的证据《卢氏甲午前后杂记》中我们可以看到并没有什么广甲先逃济远后逃的证据，因为原文是"广甲尤胆落，急反棹而逃……济远当敌之冲……炮多炸裂倾倒……于是亦逃"先不提济远的炮到底是不是炸裂倾倒，仅仅是一个"亦"字还不能证明济远逃在广甲之后，而且所谓的炮多炸裂倾倒，经过北洋后时统计，济远被命中的炮弹只有其他几艘巡洋舰的十分之一，难道说济远真的有太上老君保佑，不被炮弹命中？那么如果不被炮弹命中为什么又会发生"炮多炸裂倾倒"的情况呢？从逻辑上根本讲不通，更何况《杂记》这本所谓的史料误差巨大，曾经把定远开炮的5300米错误估计到9100米，这本所谓证文的说服力就更加不够了。更何况济远全舰上下有着二十余门火炮，想要让这些火炮达到"炮多炸裂倾倒"的情况也不容易，在战后进行维护的时候北洋方面还发现济远舰的主炮上面有被锤子砸的痕迹。

▲北洋水师中弹数量统计

可以说方伯谦从始至终应该被钉在历史的耻辱柱上面，无论是临阵脱逃还是撞沉友军，亦或是升起了白旗甚至是敌军的旗帜，而现在却有人放言称升起白旗是为了迷惑敌人，这简直是无稽之谈，在当时的历史背景之下，无论是哪国的舰船，只要升起白旗就意味着对敌投降，那么就需要解除武装，停船并且接受敌军的收缴和控制，退一万步讲，就算方伯谦真的是想要迷惑敌人并进行攻击，那么为什么他不在战报中明确写出反而称日军升起了白旗，升起了中国龙旗？