论颜值、论性能，这款沃尔沃新车丝毫不输同级别宝马！

最近一段时间，有关全新一代宝马3系和全新一代沃尔沃S60的新闻可以说是层出不穷。因为换代之后，两款车都有了相当大的变化，国内消费者对它们也是非常期待，虽然新车还没有正式进入国内，但是热度却不亚于任何一款已经在国内上市的车型。

那么将来在国内上市之后，来自北欧的全新沃尔沃S60是与来自德国的全新宝马3系，谁更值得选择呢？

从外观上看，两款车都有着非常明显的家族式设计风格，不过若是跟上一代车型相比，变化也都不算小。

宝马经典的“双肾”进气格栅在全新一代3系上变得更为扁平，LED大灯也像是被拍扁了一样，虽然整体的视觉效果依然十分犀利，但是个人感觉没有现款车型看着更有气势；

而全新沃尔沃S60的变化就比较大了，新车采用了跟现款沃尔沃S90同样的设计语言，造型犀利的“雷神之锤”LED大灯+运动气息浓厚的R-Design包围，运动感丝毫不弱于全新宝马3系，白色车身更是显得帅气十足。

两款车侧面造型都十分流畅、动感，相比之下全新宝马3系修长的车头，较短的前悬看着运动感更强一些。不过，在车身尺寸上，海外标轴版的全新沃尔沃S60比全新宝马3系要大不少，轴距也更有优势。

不出意外的话，两款车将来引进国内之后，都会推出加长版车型，全新宝马3系的加长版已经亮相工信部，车身长度达到了4829mm，轴距为2961mm，在同级别车型中有不小的优势，全新沃尔沃S60目前还没有加长的消息。

来到车尾，全新宝马3系终于配上了双边共两出的排气，不仅看着更有运动气息，也治好了不少人的强迫症，只是下包围大面积的黑色装饰看着不是太协调。

与全新宝马3系相比，全新沃尔沃S60在运动感的营造上可以说有过之而无不及，大尺寸的双边共两出不规则排气+厚重的下包围，感觉运动感比宝马3系还要更强一些。

虽然是一款豪华品牌车型，但是前几代宝马3系的内饰给人的感觉一直都不够豪华，在跟奔驰、奥迪对比的时候，经常会被人吐槽。

不过，这在全新宝马3系已经不复存在了，经过重新设计的中控台，不仅看着简约了不少，还采用了大面积的软性材质覆盖，利用木纹或金属饰板进行装饰之后，档次感有了极大的提升，而跟全新宝马5系一样的的方向盘，手感也是相当不错。

全新沃尔沃S60的内饰已经在现款沃尔沃XC60、S90上见过多次了，不会给你太强新鲜感，北欧简约的设计风格，看着十分清爽；虽然内饰的豪华感不是很强，但是在做工用料上表现的依然十分厚道，档次感也是不弱。

以海外标轴版车型为例，全新宝马3系轴距为2851mm，全新沃尔沃S60轴距为2873mm。

身高184cm的体验者坐进全新宝马3系的前排，将座椅调至最低位置，头部空间1拳2指；保持前排座椅不动，来到后排，头部空间3指，腿部空间也是3指。

而身高180cm的体验者坐进全新沃尔沃S60的前排，将座椅调至最低位置，头部空间仅有2指；保持前排座椅不动，来到后排，头部空间1指，腿部空间达到了2拳。

可以看到全新沃尔沃S60较长的轴距还是带来了不错的腿部空间，只是两款车的后排头部空间表现都不是太好，还是期待一下国产加长版的表现吧。

虽然国外的全新宝马3系有柴油版320d车型，但是在国内肯定还是只有汽油版车型可选，搭载的依然是B48系列的2.0T涡轮增压发动机，分高低功率两个版本。

其中高功率版本发动机最大功率为258马力，最大扭矩为400牛·米，相比现款车型略有提升，低功率版本发动机最大功率依然为184马力，与之匹配的是来自ZF的8挡手自一体变速箱。

另外，全新宝马3系将来可能还会在国内推出330e插电混动版车型，以满足日益严格的排放法规，预计动力也会有不小的提升，值得期待。

海外版全新沃尔沃S60有T5、T6、T8三种动力可选，采用的都是一台2.0T发动机。T5车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机最大功率254马力，最大扭矩350牛·米；T6车型采用的是2.0T涡轮+机械双增压发动机，最大功率320马力，最大扭矩400牛·米；T8车型采用的是2.0T双增压发动机+电动机组成的混合动力系统，最大功率406马力，最大扭矩640牛·米。

引进国内之后，应该还会有拉低售价的T4车型可选，最大功率可能为190马力，最大扭矩为300牛·米，与之匹配的均是一台8挡手自一体变速箱。

我们可以看到，全新宝马3系和全新沃尔沃S60的升级换代算得上是非常成功的，基本上都改掉了上一代车型消费者所吐槽的一些缺点。

虽然在品牌影响力上，在国内作为二线豪华品牌的沃尔沃跟主流豪华品牌宝马没法比，但是全新沃尔沃S60无论是在外观、内饰的设计，还是空间、动力方面的表现都丝毫不弱于全新宝马3系。如果将来引进国内之后，价格能够给我们一个惊喜的话，那还是非常值得考虑的！

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