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御用品牌打造出碳纤毒物,将保时捷911改到760匹比GT2RS还猛!

2019-03-02 来源: 改装车 原文链接 评论0条

「这里是数百万改装车友的聚集地」

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来源:改装车(微信号:iModifiedCar)

作者:改哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)

保时捷911是一款长袖善舞,面面俱到的车型。从入门版的Carrera,到极具个性的Targa,亦或者专注赛道的RS,甚至无论是自然吸气还是涡轮增压,四轮驱动还是后轮驱动,每一款911都凭借着不一样的特点,俘获了一批又一批车迷的芳心。

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但是对于改装爱好者而言,保时捷911却是无从下手,也导致似乎爆改这个词与911无关。而今天的主角正是一台爆改的911,其气势甚至不输原厂的911 GT2 RS,各种夸张的碳纤维令人瞠目结舌。以下便是来自Techart的最新之作,基于991.2 Turbo S打造的GT Street RS。

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一如既往地Techart将改装的重心放在了别开生面的造型上,据介绍,夸张的空气动力学车身套件除了可以根据车速调节的前唇外,还加入了与911 GT3 RS相似的轮拱气槽,机盖上更有与家族旗舰911 GT2 RS相似的NACA导风口。另外,多层的尾翼和后部的进气口依旧没有缺席。更重要的是,Techart这次还在中锁轮毂上加入了空气环以改善空气动力。而上面这一切都采用了复合碳纤维材料,更具有视觉冲击感。

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从官方提供的信息看出,水平对置的6缸涡轮增压发动机已经调校到了最大功率760匹,峰值扭矩690牛米。你可要知道911 GT2 RS的最大功率已经700匹了,而GT Street RS却还要多60匹!"破百"时间仅需要惊人的2.5秒,"破二百"时间也仅需8.1秒,而最高速度则限制在了340km/h。

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除了武装到牙齿的外观套件外,内饰同样不含糊。整个内饰以黑色为主,并且有橙色作为点缀。使用了大量Alcantara与真皮包裹的内饰,门把手更是采用了与911 GT3 RS相同的尼龙带,换上全新的桶椅之外,还加入了防滚架。据介绍,门板与座垫采用了具有阻燃性的材料,也适合在赛道上使用。试问一句,911 GT2 RS,你感到压力了吗?

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? 图片来源/ Techart

✏ 责任编辑/ 余立勤

喜欢保时捷911的,点一下好看

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