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几百年前的欧洲在全球疯狂进行殖民掠夺,然而现在呢?

2019-02-16 来源: 张召忠 原文链接 评论0条

各位网友大家好,今天继续给大家连载20年前解放军出版社的专著《战争离我们有多远:张召忠点评军事革命》

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中国先进的航海技术、火药和火炮技术经郑和船队传送到阿拉伯各国,又经这些阿拉伯国家碾转传入欧洲。正在沉睡的欧洲小国,终于迎来了黎明的曙光。比郑和晚半个世纪的意大利航海家哥伦布、葡萄牙人达·伽马和麦哲伦横渡大西洋和太平洋,“发现”了印度、美洲等大陆,开辟了世界上最具历史意义的新航路。

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瓦斯科·达伽马(1469年-1524年)

15世纪中期的这些所谓“地理大发现”,使西班牙、葡萄牙、荷兰、英国、意大利、法国等欧洲小国迅速崛起,它们通过海洋迅速占领和征服了亚洲、美洲和非洲等一块块“新大陆”,并统统列入自己的版图之中。利用海军舰船到世界各地去征服和占领那些所谓的“无主地”,疯狂进行殖民掠夺、瓜分世界和拓展疆域是中世纪(15-17世纪)欧洲列强得以迅速崛起。

15世纪以前的英国,只有550万人,是一个落后而封闭的农业国。利用海洋向海外的拓展和侵略使它迅速征服世界,包括南极在内的世界六个大陆它占领和瓜分了五个,到1914年,其殖民地人口达4亿以上,殖民地面积已占全球陆地面积的四分之一,比英国本土面积几乎大100多倍。

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图为麦哲伦海峡 。海峡东起大西洋的比尔赫内斯角,西至太平洋的希望角。全长570千米,最窄处仅2千米。麦哲伦的舰队用了一个月才驶出海峡。

中国作为一个海洋大国和航海大国,虽然具有非常先进的造船技术和航海技术,但由于腐败和愚昧,终于在世界性开发海洋、利用海洋和控制海洋的大竞争中失去了第一次宝贵的历史机遇,主动放弃了传统的海洋大国地位而固守于近海沿岸和陆地疆域,从而严重影响了国家的经济发展和国防安全。

一个驰名于世的海洋大国,在16世纪以后,面对欧洲海军列强从海上来的侵略,却没有任何反击之力,致使荷兰、西班牙等西方殖民主义者在抢占台湾之后,英国等帝国主义国家又派出强大的海军舰队,轻取广州、香港和澳门等地。从此,中华民族陷入被帝国主义海上列强任意侵略和宰割的境地。

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维多利亚女王时期是大英帝国的极盛期

18世纪60年代,英国开始了产业革命;80年代,发明了蒸汽机;很快,便出现了螺旋桨、旋转炮塔的线膛炮和钢铁装甲等一大批新技术。动力机器的发明,许多重大自然法则、科学定律、造船技术、冶金技术和新材料的发明和应用,终于在欧洲爆发了一场前所未有的工业革命,从而也使海军舰艇装备产生了一个巨大的飞跃。

1814年,美国建造了第一艘蒸汽动力炮舰,1836年造出第一艘螺旋桨推进的蒸汽船;1849年,法国首先利用这些新技术建成世界上第一艘5000吨级蒸汽动力战列舰拿破仑号。蒸汽动力装备舰船后使舰艇航速明显提高,海战中的进攻速度和作战节奏也大大加快。由于舰艇不必再为风帆、风向等动力问题操心,所以大吨位、重装甲的舰艇开始涌现出来。克里木战争结束时,舰艇上开始出现单独的装甲炮台,很快便出现了舰体的装甲防护。1860年,英国终于造出第一艘装甲舰。

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蒸汽动力战列舰拿破仑号

1862年美国南北战争时期南军1艘装甲舰连续撞沉2艘战舰,北军密集的炮弹对它来说根本就没有任何作用。于是,北军也开始建造装甲舰,这时开始出现活动炮塔的线膛炮。装甲舰艇在海上排列对阵,相互交战,于是一个有趣的现象开始出现:交战双方的炮弹居然都无法穿透对方的装甲战舰,防护力第一次超过了攻击威力。这样,便促使人们去加速研制一种能够摧毁对方战舰船体的穿甲炮弹。

站在工业革命大潮最前列的英国自然不甘落后,它于1860年建成世界上第一艘铁壳装甲舰勇士号,1873年建成世界上第一艘完全不用风帆而采用蒸汽动力的蹂躏号铁壳装甲舰,1892年又建成世界上第一艘钢质装甲舰。19世纪中期以后,战列舰的技术已经成熟,世界各国开始向大吨位、重装甲、高航速方向发展。

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风帆状态下的勇士号

当时战列舰的吨位已经达到5000吨以上,舰艇航速达到17节,普遍开始采用钢质船体,主炮改用旋转炮塔的线膛炮,口径已经增大到350毫米以上,火炮数量则达130多门,舰炮威力、装甲防护力、航速和排水量被视为战列舰作战能力的四大要素。19世纪70年代,蒸汽装甲舰已经达到9000吨。

——本文摘自《战争离我们有多远:

张召忠点评军事革命》

第四部:信息化装备。

第8章,从桨帆战船到远洋战舰

截稿至:1998年10月。解放军出版社

1999年7月第一次印刷

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