这些中国学生不简单！16岁就开战机，未来或登上航母｜军情晚报

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近日，近200名16岁左右的高中学生，利用暑假时间，参加海军青少年航空学校的体验和筛选飞行训练。

▲学员准备登机体验飞行

2015年开始，海军就依托全国各地的省级示范中学开展航空实验班，创办了海军青少年航空学校。而这200名少年就是经过层层选拔后的首届青少年航空学校学生。未来海军航空母舰上的舰载机飞行员极有可能从这群少年中诞生。

▲16岁就能开飞机，是很厉害

目前，中国第一艘国产航母002型已经展开海上航行试验，不久后中国将拥有了2艘航空母舰。以辽宁号航母24架歼15的搭载数量计算，即便是按照3：2的最低限度飞行员/舰载机数量比计算，一艘航母至少需要36名舰载机飞行员，2艘就需要70多名舰载机飞行员，而未来中国还会有第3、4、5……艘航母陆续服役，需要的舰载机飞行员数量可能破千。

▲中国舰载机飞行员

但目前中国航母上的舰载机飞行员都是从海军陆基航空兵部队中筛选的，每一个都是各部队中的精英。比如中国首批舰载机飞行员、舰载机首飞第一人戴明盟，就是原海军航空兵第四师第十团的王牌飞行员，是海军第一批驾驶四代机-苏30MK2的飞行员，飞行技术、心理素质都是顶级的。

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▲中国目前舰载机飞行员

都是从其它部队中抽调

抽调各部队的精英飞行员转型为舰载机飞行员，这种“精兵政策”的确可以节省大量训练时间、快速形成战斗力，如果一个国家只有1或2艘航母，这种做法是比较可取的。

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但是，中国海军的航母数量不会停留在2艘，当航母数量越来越多时，一味的从其它部队抽调优秀飞行员，不仅会严重影响其它部队的战斗力，而且各部队的优秀飞行员数量有限，不能成规模的为舰载航空兵提供飞行员。

▲2艘航母至少需要配备70名舰载机飞行员

因此，2016年第五批舰载飞行员已经开始从空军选拔了，说明海军航空兵已经没有足够的优秀飞行员供舰载航空兵“割韭菜”了。

毕竟培养一名优秀的歼击机飞行员，在时间和金钱上的投入是无法估量，而在进行舰载机飞行员转训时，动辄因事故造成的伤亡，对全军来说也是一个极其严重的损失。

▲学员驾机起飞

而这次海军委托地方航空培训机构，组织这群16岁少年进行飞行理论教学、模拟飞行和实装飞行，可以看作是海军对舰载机飞行员培训工作的一次转型。通过从全国各所航空中学选拔出具备舰载飞行潜质的好苗子，及早进行飞行体验训练，通过这些入门飞行训练积累的经验，有利于日后他们通过海军正式招飞选拔，成为一名真正的舰载机飞行员。

▲海军青少年航空学校学员

中国海军的这一做法，与美国海军有着异曲同工之妙。作为拥有现役航母最多的国家，美国对舰载机飞行员的数量需求远远大于其它国家，为此美国专门建立了一套完整的培训体系。

▲美国的“雏鹰计划”针对青少年

进行的免费飞行体验活动

美国有一项“雏鹰计划”，会免费向8-17岁青少年进行航空知识讲解与真实飞行体验。2001年开始美国海军对初步筛选出的学员，会将其送往民间飞行学校进行入门飞行选拔，在那里他们会进行17个小时的教官陪伴飞行，而后进行3次单飞。这

样做不仅能及早鉴别出不适于飞行的学员，通过对学员心理素质、学习能力的观察评估，可以对学员适合高机动的战斗机还是较平稳的运输机、轰炸机做出初步分类，极大提高学员在后续考核中的通过率。

海空军青少年航空实验班设置在地方高中

从气势上来看，确实很有纪律

这次海军青少年航空学校的学生，虽然进入的是民间飞行培训机构接受训练，但是海军也派出了特级飞行员、检飞专家全程参与，目的就是为了对参训的学员进行专业评定考核，让真正适合成为舰载机飞行员的青少年不被埋没。

而海军也在积极扩大青少年航空学校的规模，海军已在重庆、河南郑州、山东昌乐、湖北黄冈、河北衡水、江西南昌、湖南湘潭、浙江宁波、辽宁大连组建了９所青少年航校。未来他们将继续扩大建设规模，再建设６所，为舰载航空部队源源不断的输送人才。

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