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硅谷机器人公司Nuro融资9200万美元 发布Level 4无人配送车

2018-02-02 来源: 雷帝触网 原文链接 评论0条

硅谷机器人公司Nuro融资9200万美元 发布Level 4无人配送车 - 1

雷帝网 乐天 2月1日报道

硅谷机器人技术公司Nuro日前宣布已经完成了A轮融资。A轮分为两次,第一次是高榕资本领投,其他参与的国内投资人有网易创始人丁磊、真格基金等。

第二次是美国的Greylock Partners领投,原有投资机构继续参与。两次一共融资9200万美元。

Nuro还发布了第一个产品,称是历时17个月的硬件、软件研发和努力,在城市地面道路行驶的Level 4无人配送车。

该产品的电动车硬件系统和无人驾驶软件技术全部都由Nuro团队设计研发。Nuro这款产品不是为低速园区内或者人行道而设计的,而是可以在绝大多数城市内的地面道路上行驶。

该产品一开始就专注运送货物并为其优化设计,车身结构和材料都是为了最大程度上保护周围的行人而全新设计。

Nuro将会大规模生产该车型,并和多家合作伙伴一起推出服务,包括餐厅、药房、生鲜超市、服装百货、干洗等。

硅谷机器人公司Nuro融资9200万美元 发布Level 4无人配送车 - 2

美国零售业在过去三十年发生了很大的变革,传统零售商都在加速线下到线上的转变。消费者对于消费体验的要求也越来越高,越来越多的消费者希望当天甚至30分钟内收到购买的商品。

同城快递在中国已经非常发达,但是在美国由于人工贵和人口密度小,快递非常昂贵。由此导致了在美国,很多领域的网上购物渗透率仍然很低,比如网上生鲜购物只有1~3%的渗透率。

机器人和自动驾驶技术可以极大的改善这些体验,降低最后几公里的物流成本,做到每一个人在任何时间和地点收发物品,也可以帮助商家合作伙伴改善用户体验。

Nuro由谷歌自动驾驶团队的前首席工程师朱佳俊和Dave Ferguson于2016年创立。

创立Nuro之前,朱佳俊和Dave Ferguson在谷歌自动驾驶汽车团队一起并肩共事了6年。

朱佳俊在谷歌工作了8年半,是谷歌自动驾驶汽车团队首席工程师之一,也是最早的项目创始团队成员之一,负责带领环境感知技术和仿真模拟的研发。

Dave是谷歌自动驾驶汽车团队机器学习和机器视觉技术的负责人,他在卡内基梅隆大学读机器人博士期间就负责了2007美国国防部自动驾驶比赛冠军车辆的路径规划系统,也参与了NASA火星探测器的研发。

Dave还是英特尔个人机器人实验室创办人之一。在谷歌他们一同打造和带领了一支非常优秀的超百人工程师队伍。

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Dave Ferguson(左)与朱佳俊(右)

朱佳俊表示:“Nuro是一家机器人公司。Nuro代表New Robotics。我们的使命是加速机器人技术给所有人生活带来的便利。自动驾驶技术是机器人应用必不可少的一部分,将来我们还会涉足更多的领域。”

“谷歌从10年前开始在自动驾驶领域的开拓性的工作,加速了整个自动驾驶汽车领域的快速发展。由于谷歌的工作,自动驾驶汽车至少会早被实现3年,可以多拯救400万人的生命。”

朱佳俊说,创立Nuro的主要愿景是希望可以像谷歌一样去加速除了载人交通以外的其它行业的快速发展。

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