中车上半年净利大降两成 经营异常艰难

【财新网】（记者 路炳阳）继2016年净利润首次下降后，中国中车今年上半年经营情况未见好转。净利润同比下降23.41%至36.73亿元，营业收入887.17亿元，同比下降5.83%。中国中车股份有限公司（下称中国中车， 601766.SH / 01766.HK）8月25日晚发布半年报披露上述信息。

中国中车人士对财新记者表示，净利润下降是受新造动车组减少和维修量下降影响，“这种幅度的下降中车历史上从未出现过，当前经营形势异常艰难。”

自2009年中国中车的前身中国南车与中国北车（下称“南北车”）上市8年来，两家公司营业收入与净利润均保持高速增长。2015年，南北车合并为中国中车后，其净利润增速呈现下降态势，当年中国中车净利润为118.18亿元，同比增速回落至9.27%。2016年净利润更是首次出现下滑，下降幅度为4.42%。

中国中车半年报显示，其主营业务四大板块中的铁路装备板块和新产业营业收入均出现下滑，分别同比下降11.05%和15.54%。虽然城轨地铁与现代服务板块营收均取得了增长，但因铁路板块和新产业板块占其总营收的70%，受此影响，中国中车2016年主营业务收入同比下降5.83%。

铁路装备业务是中国中车最为依赖的领域，其大部分利润来自于此。铁路装备业务细分为动车组、普通客车、机车和货车板块。2017年上半年，中国中车铁路装备业务中机车业务收入 82.22 亿元，同比增长141.61%；客车业务收入 19.74 亿元，同比下降35.78%；动车组业务收入 207.02 亿元，同比下降45.96%、货车业务收入 115.22 亿元，同比大增297.04%。

中国中车称，铁路装备业务收入下降主要是主要是2017年上半年铁路市场的主要产品交付量下降所致。中国中车强调，中国铁路市场增长趋缓，出现“天花板”效应，未来中国铁路客货运输改革调整，优化产品结构，市场需求还可能出现结构性调整。

经营形势艰难，中国中车也在积极寻找应对措施。本周中国中车与中国铁路总公司（下称中铁总）达成战略合作协议。两家公司将在铁路装备采购、铁路装备高级修、铁路配件供应管理和装备新技术、新产品研发四领域展开深度合作，以便统筹资源，降低双方采购和物流成本。（详见财新网报道，“铁总中车终达一致 开启多项实质合作”）

8月25日，中国中车报收9.91元每股，上涨0.92%。■