武直10为何错失巴军大单？俄方这款直升机久经考验

曾经有网站图片报道出现过我国第一代武装直升机武直-10出现在了巴基斯坦卡拉奇90公里的卡西姆港陆军基地内，巴军人还与武直-10合影，但最后为何我国最先进的武直-10没有像FC-1一样装备巴军方呢？而是选择了俄罗斯的米-35。

疑似出现在巴基斯坦基地的武直-10

巴基斯坦陆军一直以来都是以美制的武装直升飞机作为主要力量，1984年美国首次提供20架AH-1S“眼镜蛇”武装直升机支援巴基斯坦，用来打击在巴基斯坦和阿富汗边境活动的武装恐怖分子，加强该区域的空中实际控制能力，之后又购买了AH-1F和AH-1S，巴基斯坦共计装备了50多架AH-1系列。虽然“眼镜蛇”表现得到了巴基斯坦军方的高度赞赏，但随着时间的变化，装备巴基斯坦的AH-1S已经面临退役急需新的武装直升机来填补空缺，尽管巴基斯坦早就希望采购AH-1Z“蝰蛇”武装直升机以替换本国现有的旧式眼镜蛇直升机，但美国国会一直反对向巴方出售该机的最新升级版，在此前提之下巴基斯坦传出了欲购买俄罗斯米-35或者中国的武直-10来替代老旧的AH-1S。那么最后为何是米-35胜出了？到底米-35有何过人之处？

我们都知道武直-10是我国首款武装直升机，它使我国摆脱了以前用通用直升机兼顾当武装直升机用的历史。

武直-10配备一座旋转式机炮塔，机体两侧共有四个武器挂点可挂载8枚AKD-10反坦克导弹以及“天燕”90空空导弹，使用一具五叶片主旋翼，机体侧面的楔型轮廓线可以降低雷达反射截面积，整体设计强调了红外和雷达的双重隐身。武直-10在机鼻出安装独立热影像夜视装置，配备了头盔显示瞄准系统，与机载武器相关联，机体正面能承受12.7mm机枪子弹射击。

武直-10的性能配置相当先进，座舱采用先进的玻璃化设计，大量使用液晶平面显示器，并具备良好的机动性能，指管通情火控系统，具备整合式的图形界面功能，整体机动能力出色，并且首次应用了空空导弹，开辟了直升机空战的新领域。

AH-1的武器挂载能力

AH-1Z“蝰蛇”是美国在上世纪60年代中期研制的AH-1上升级的一款武装直升机，该直升机安装了全新的更安静的4叶旋翼系统，尾桨也为4叶形式，可承受23毫米机枪的射击。增加了武器挂架，增加到6个，其中两个是翼尖挂架，可用于挂载“响尾蛇”导弹，翼下挂架可挂载火箭巢或4联“地狱火”发射架，AH-1Z可挂载多达16枚的“地狱火”导弹，拥有更强的反坦克能力。航电改进是AH-1Z的特点，采用了“手不离杆”操纵杆和总距杆，前后座舱布置基本相同，两名乘员都可以驾驶飞机或者发射武器，都配备有15X20厘米的多功能平板显示器，可显示数字地图，AH-1Z在机鼻安装了AN/AAQ-30“鹰眼”目标瞄准系统，包含一个前视红外成像仪、一个微光彩色TV、一个激光测距仪、一个人眼安全激光目标指示器，提高了AH-1Z的夜间作战性能。

AH-1Z正在发射火箭弹

相比早期的AH-1，AH-1Z在电子信息化，夜间作战能力，机动能力，火力打击方面都有了较大的提高，但整体基于AH-1上世纪60年代的设计，相比“阿帕奇”的表现在实战中可能不令人满意。

而米-35俄罗斯根据米-24改进之后由俄罗斯米里莫斯科直升机厂研制生产的中型多用途武装直升机。米-35采用俄罗斯最先进的红外线夜视仪和全球定位系统，该系统与头盔相融合头盔瞄准器上。米-35采用5片桨叶旋翼，垂尾式尾斜梁，3片尾桨叶，该机可挂载16枚9M120反坦克导弹，该导弹可击穿850mm的装甲，也可以挂载用于空战的针-B空对空导弹，同时还装备2门23mm的机炮。

米-35武器挂载照

米-35最大的特点是有一个班级的运输舱，在米-35设计之初，俄罗斯就在米-24上实验过，认为简单的武装直升机很难完全压制敌方地面火力，无法为运输直升机提供绝对安全的保障，如果可以将两者结合使用，虽然牺牲了武装直升机一些机动性能，但最大化提升了作战生存能力，即能承担起对地打击使命，更能将突击队员更安全的送到作战地域，加快了机动部署能力。

武直-10正面的热影像夜视装置

对此军事专家指出，从给巴基斯坦提供的选择里看，AH-1Z肯定是最先被淘汰的，因为这款直升机基础确实太老，上世纪60年代的设计，就算在怎么该也不会有质的飞跃。我国武直-10虽然是一款不错的选择，但后期因为发动机的问题（涡轴-9发动机替代了PT6C-67C发动机）性能尤其是高原作战还有待检验。而米-35则是一款相对技术成熟的机型，其前款米-24也在阿富汗战争中表现出色，其挂载能力也比比自己轻的武直-10要好很多，夜战和恶略天气作战性能优秀。巴基斯坦最后决定采购米-35也是从实际作战考虑，尤其是其携带特战人员最令巴基斯坦看好，十分适合巴基斯坦军方用来打击恐怖分子。