【州长专栏】新南威尔士州预算:在掌控之下

新州州长迈克‧贝尔德(Mike Baird) 和财政部长安德鲁‧康斯坦斯(Andrew Constance)对2014-15 年度新州预算所反映出的公共财政的重大转折表示欢迎。

贝尔德州长指出: “在每半年一次的複审中, 本州预算比预期计划提前一年达到盈馀, 这表示由于新州自由党国家党政府自 2011年以来实施的财务政策, 预算和本州经济均已处于强势。”

“我们继承了一个处在难以维持的负债轨道上的预算, 以及一个落后于全国的经济。”

“三年后, 我们已稳固了预算, 并且在所有主要经济指标上处于全国首位或接近首位。”

“我对财政部长取得的这些成就表示祝贺, 州政府在这个理想起点上制定了‘重建新南威尔士州’计划, 投入200亿澳元发展基础设施, 以强力促进生产力与发展。”

新州财政部长安德鲁‧康斯坦斯宣佈: “现在我们已经掌控了新州预算, 而不再受制于 预算。”

康斯坦斯先生说: “经过三年的改革消费方式以及在政府内部实行严格的约束, 现在我们可以宣佈, 我们已经踏上了重建新州的路程。”

2014-15年度预算还对本州的负债淨额状况做了重大改善。2014年 6月 30日的负债淨额约为86亿澳元, 或者约为州生产总值的1.7%, 比最初预期的负债淨额少了71亿澳元。

康斯坦斯先生说: “新州经济去年增长了4.7%, 连续两个季度处于全国领先地位。2014-15年度预算正是在这个自信的基础上制定的。”

“标题预算结果的2014-15年度预计赤字为2亿8千3百万澳元, 而2015-16年度的预计盈馀将达6亿6千万澳元。”

“下一个财政年度我们将大幅度转亏为盈, 同时, 起重机和建筑队伍将开始改变新州的面貌。”

“仅在下一个年度, 我们就将开始一项价值102亿澳元的巨大建设计划。”

2014-15年度预算开始启动了澳洲历史上规模最大的基础设施项目:

·         13亿澳元用于重建与维修各大医院

·         8亿6千3百万澳元用于开始西北铁路联接线的主要建筑工程

·         3亿9千8百万澳元用于33公里长的 WestConnex 高速公路工程

·         2亿6千5百万澳元用于开始市中心商业区与东南区轻轨铁路线的主要建筑工程

·         1亿零3百万澳元用于完成西南铁路联接线的建筑工程

虽然联邦政府造成的“开支转移”后引起种种压力, 这些项目仍然都在进行中。

康斯坦斯先生说: “由于坎培拉的决定, 我们的预期收入被削减了 22亿澳元, 这确实会在今后5年中影响我们的底线。”

与联邦政府的全国合作协议终止后, 新州今年将投入2亿2千万澳元用于维持医疗卫生服务, 以及1亿零7百万澳元用于维持福利金优惠服务。

康斯坦斯先生说: “我们在填补坎培拉给我们留下的缺口。”

“我们之所以能够这样做, 是因为我们的预算的正确制定, 以及我们的紧缩开支措施。”

“但是毫无疑问地, 我们将开始与联邦政府商谈联邦改革的问题。”

“我们正处在一个更大经济稳定的地位, 我们将再接再励, 为新州人子孙后代的利益而努力。”