定了！悉尼又一立交桥通车日期宣布，交通拥堵或持续（组图）
《悉尼晨锋报》11月10日报道称，澳洲最复杂的地下高速公路交叉口将在两周后启用，届时司机在悉尼内城区地下16公里长的公路隧道中通行的能力将受到考验。
据了解该项目的消息人士透露，根据Rozelle立交桥的计划，11月24日（星期五）将由政界人士为项目剪彩，隧道将在随后两天内向驾车者开放。
作为预防措施，如果需要进一步测试和调试，或者由于恶劣天气等意外事件导致较早的日期被取消，那么下一个周末（即12月初）也将被安排为开放日期。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
政府此前曾多次表示，该路口（耗资170亿澳元的WestConnex收费公路的最后一部分）将于今年年底开通，但一直拒绝提供确切日期。
公路厅长John Graham曾在一份声明中表示，他“很快就能确认该互通立交的开放日期”，以及司机使用该高速公路隧道所需的其他信息。
他说：“Rozelle立交目前正处于调试的最后阶段，目前正在进行的工作包括测试事故响应、通风和IT系统。”
他没有回答关于互通立交开通后，是否会实行免通行费期的问题。
据了解，WestConnex第一阶段的一部分在2017年开通时，M4高速公路Homebush和Parramatta之间的路段实行了为期一个月的免收通行费期。其他高速公路，如Cross City隧道和Lane Cove隧道也曾实行过免收通行费的政策。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
交通拥堵警告
在Rozelle互通立交开通后，司机被警告在早高峰期间，City West Link和Victoria Rd的主要汇合点将出现交通拥堵。
周四早些时候，Graham在议会听证会上表示，驾驶者可能需要长达6个月的时间来适应新的立交：“这可能会稍快一些，也可能会更长一些。之后......应该就会好了。”
预计每天约有10万辆汽车通过地下立交。
为了避免出现重大交通中断，政府上周发布了一系列动画，帮助驾驶者通过Rozelle地下隧道前往数十个目的地。
该立交桥连接M4和M8高速公路、Anzac Bridge、City West Link和Iron Cove Link，并将最终与计划中耗资70亿澳元、从Rozelle通往北悉尼的Western Harbour Tunnel相连接。后者将于2028年通车。
WestConnex地下高速公路在Rozelle的交汇处（图片来源：《悉尼晨锋报》）
WestConnex不是万能灵药
上届政府曾承诺，在Rozelle立交桥开通后，将拓宽Iron Cove Bridge和The Crescent之间的一段Victoria Rd，以铺设人行道和自行车道。Victoria Rd这一段1.1公里长的隧道支路是该立交桥的一部分。
Graham表示其中之一的挑战在于，随着WestConnex的逐步开通，人们曾多次承诺将Victoria Rd和Paramatta Rd变成“巴黎大道”，但他就任厅长后收到的交通模型并不支持这些承诺。
“交通模型显示，（实现这些计划）可能还需要一段时间。Western Harbour Tunnel的开通，应该会给我们一个以更持久的方式进行重置的机会。”
在被问及政府计划中的每周60澳元的通行费上限是否适用于新州的每位司机时，Graham表示，他将在临近该政策于1月1日生效时，将公布更多有关安排的信息。
（Rayyan）
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