澳洲一半以上的收费公路都在悉尼，悉尼通行费2年收费超20亿！

在悉尼司机通行费减免计划的前20个邮编区中，有17个属于西悉尼，这暴露了整个城市通行费的收费不公。

据《悉尼晨锋报》3月7日报道，新州政府的数据显示，有资格获得通行费减免的驾驶者大部分集中在悉尼西北部，靠近M7和M2高速公路。

Kellyville-Rouse Hill-Beaumont Hills邮编区在上一财政年度有6626名符合条件的驾车者，实际申请通行费减免的有5410人，根据收费使用情况，该地区名列榜首。其次是邻近的Winston Hills-Baulkham Hills-Bella Vista，有6226人符合条件，5043人申请减免。

悉尼一些收入最低的区是拥有合格驾驶者最多的地区，包括Mount Druitt的Bidwill和Willmot。

这20个邮编区中有8个位于西悉尼的边缘选区，这些选区可能对明年的州选举结果至关重要，包括Penrith, Winston Hills 和Leppington。

澳洲一半以上的收费公路都在悉尼，尽管该市人口只占全国人口的五分之一。在人们对生活成本压力日益关注的情况下，收费已成为一个政治摩擦点。收费公路运营商公布的财务数据显示，2020-21年期间，悉尼公路用户支付的通行费超过20亿澳元。

悉尼通行费收费最高的地区

2020-21年，按邮编划分，有资格申请新州政府通行费减免的司机*。

（图片来源：《悉尼晨锋报》）

根据新州政府在2017年推出的减免计划，每年在通行费上花费超过1462澳元的私家车司机有资格免费通行（中型车约360澳元），而每年花费877至1462澳元的司机则可以半价通行。这与M5西南区的返现计划是分开的。

新州政府在回答议会问题时向工党提供的数据显示，在2020-21年，悉尼哪些邮区有最多的司机有资格获得通行费减免，西悉尼就占了前20个邮编区的85%，凸显了该地区家庭支付的收费份额之高。

都市道路部长Natalie Ward说，上个财政年度，根据收费减免计划，向大约20万名司机支付了7000万澳元，政府“目前正在探索进一步减免公路收费价格的方案”。

（图片来源：《悉尼晨锋报》）

但工党道路部影子部长John Graham指出，悉尼缴费最高地区的人们正在遭受“三重”惩罚。

“他们住在距离CBD或Parramatta的好工作更远的地方，使用公共交通的机会也更少，还要支付通行费。上班、送孩子上学或去看病的费用更高，而且还在上升。我们只想说这对于普通人来说，太过分了。”

即使有政府的通行费减免，许多家庭每年仍要支付数千澳元的道路通行费。

咨询公司埃森哲和信用机构illion的分析，也引起了人们对西悉尼驾驶者所支付的道路通行费比例过高的关注。

它们发现，该市西南部的家庭每年支付的通行费比内城区的家庭多一倍以上，通行费负担正导致整个城市“越来越不公平”。

（Jessie）