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澳洲首府城市交通太过拥堵,市民都宅在家里不想出门,驾车出行频率下降57%!(组图)

2019-07-28 来源: HeraldSun 原文链接 评论6条

【今日澳洲7月28日讯】由于城市的交通拥堵问题,人们减少了出行频率,墨尔本人坚持在自己的街区范围内活动。

澳洲首府城市交通太过拥堵,市民都宅在家里不想出门,驾车出行频率下降57%!(组图) - 1

(图片来源:《先驱太阳报》)

最新研究显示,城市居民驾车出行的频率比两年前减少了57%。

相反,虽然市民的旅行频率降低了,但每次旅行的时间都变长了。

Intelematics高级产品经理John Cardoso的团队通过数千车辆上的传感器统计了出行数据,他向《先驱太阳报》表示:“在路上的交通体验越来越糟。”

“旅行频率正在下降,但这些旅行的时长正在增加。”Cardoso表示,“它会让你认为,人们正试图减少频繁旅行,而是用更长的时间来完成一次旅行。与其做三次短途旅行,不如做一次长途旅行,试着在一天内把所有的事情都做完,因为出行太麻烦了。你只需要用一周中的某一天来完成所有的出行。”

澳洲首府城市交通太过拥堵,市民都宅在家里不想出门,驾车出行频率下降57%!(组图) - 2

(图片来源:《先驱太阳报》)

Intelematics的数据也使用了来自交通管理部门的信息,数据显示,墨尔本人的平均驾车里程为7.7公里,高于一年前的6.5公里。而与去年同一时期相比,交通拥堵加剧,任何一天的道路拥堵几率都上升了39%。

Cardoso表示,这种交通趋势促使人们改变生活方式,导致更多的人选择呆在所属社区,尤其是周末。

“人们越来越频繁地使用快递服务,所以他们外出的次数也越来越少。”他说,“如果你看看最近在餐馆吃饭的统计数据,这些数字正在下降,Deliveroo和优步(Uber)等公司的外卖服务数据正在激增。你们这一代人式在便捷的服务中长大。这不仅与交通本身有关,还与文化和习惯的改变有关。”

RMIT研究员Lucy Gunn博士说,城市规划者们越来越意识到,要让社区服务,例如商店和医疗机构,覆盖在人们步行就能到达的地方。

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(图片来源:《先驱太阳报》)

“如果你让人们靠近他们需要的服务,他们就不再需要开车了,”Gunn博士说。

“这对他们来说更方便、更容易、更健康,而且他们的社交联系更紧密,这种模式创造了一个更安全的环境。”

然而,外墨尔本的交通服务却“天壤之别”,居民们不得不驱车10公里至30公里才能到达他们所需要的服务点或上班。

Gunn博士说:“我怀疑在城市的不同地区,人们的行为模式是不同的。”

“在外墨尔本区域,他们几乎到哪儿都得开车,因为公共交通工具根本到不了他们需要到达的地方。”

(Susan)

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最新评论(6)
岛城大亨
岛城大亨 2019-07-28 回复
我们周末很少开车去城或人密集场所,堵车会使我狂躁,我觉得躺在沙发很舒服
陳陳陳陳陳陳陳
陳陳陳陳陳陳陳 2019-07-28 回复
也是因为有外卖
Airmily求不拖延
Airmily求不拖延 2019-07-28 回复
哈哈哈哈,肥宅本宅了
calastan
calastan 2019-07-28 回复
出去车挤车的,难受
Patty1680
Patty1680 2019-07-28 回复
宅到天荒地老


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