玩不动了？来澳中国游客增速下降，澳洲人自己也不出国了

由于澳大利亚本土和全球消费降级和经济疲软，度假者和商务旅行者减少了出行的次数。这也使得飞往澳大利亚以及周边地区的旅客增速降至5年多来的最低水平。

墨尔本机场候机楼

墨尔本机场周二公布，在截至6月30日的12个月里，乘客人数增长1.9%至3740万。这远低于5年前约4.2%的平均增长率。

其中，国际旅客数量增长5.3%，仅为2018财年增速的一半。而相较于去年同期2.5%的增长率，国内旅客数量在今年仅增长了0.4%。

这与在澳大利亚证交所(ASX)上市的悉尼机场（ASX: SYD）的最新乘客数据相符。数据显示，今年1月至6月，悉尼机场的乘客总数量下降0.2%，国内乘客数量下降1.5%。

此外，根据上周五澳大利亚统计局发布的数据，在截至5月底的12个月里，短期游客入境人数增幅放缓至3.4%，为2012年以来的最低水平。

墨尔本机场首席执行官Lyell Stramb表示，燃油价格上涨正加大航空公司开辟新航线和增加座位容量的难度。而世界两大经济体之间的贸易争端已经“真正开始影响到人们去美国的需求”。

中国游客增速下降，澳洲人出国游减少

澳大利亚统计局的数据显示，中国是澳大利亚最大的海外游客来源国，与4月份相比，5月来澳人次增长了0.9%，但这是在4月份下降了0.6%的基础上产生的，而从趋势变化来看，从去年5月至今，中国大陆的游客人数下降了1.2%，是否能继续保持澳洲最大海外游客来源国第一的位置，有待进一步观察。

“这对潜在的旅行者或游客产生了影响，因为他们在考虑自己的经济状况，” 墨尔本机场首席执行官Lyell Stramb说。

与此同时，他表示澳元汇率的疲软也正在阻止澳大利亚人出国旅游。

航空公司控制票价成为旅行增长阻碍？

而在国内市场，澳航(Qantas)和维珍澳洲(Virgin Australia)，以及它们各自的廉价航空公司——捷星(Jetstar)和虎航(TigerAir)，一直在严格控制运力，并将一些本地航线的机票价格上调20%或30%。

今年早些时候，悉尼机场将国内乘客数量下降归因于航空公司运力受限。基础设施部的数据显示，截至5月，国内航空公司的运力下降了0.2%(以可用座位公里数计算)。

旅客在悉尼机场等候Check-in

Strambi认为，尽管澳航和维珍航空需要重新平衡供需，使其可持续发展。但这也有可能会使国内机票价格过高。

“问题变成了，你能持续多久？如果该行业的产能供应跟不上市场的自然增长，在某个阶段，这将成为阻碍国家增长的更大障碍，”他表示。

“从限制活动的角度来看，无论是旅游活动还是商业活动，它都开始产生全国性影响。而你很难知道什么时候会越过这条线。”

国内游客助西澳抵抗旅游“淡季”

尽管海外游客在持续减少，但是澳洲国内游客的数量则在以10%的速度增长。最典型的例子是西澳。由于国内游客的激增，给西澳的经济带来了数十亿澳元的增长，从而抵消了由于海外旅游市场持续低迷所带来的消极影响。

澳大利亚旅游研究公司的最新数据显示，在截至今年3月底的12个月里，澳大利亚国内游客在西澳的旅游支出为78亿澳元，增长24%，带动了15亿澳元的经济增长。

其中，12个月期间的国内游客数量增长了10%，这与全国各地的趋势相符。

但在国内游客人数出现好转之际，国际市场仍在苦苦挣扎。在截至3月底的12个月中，国际游客人数下降了1%，消费支出下降了2%。

总而言之，在过去的12个月里，共有266万名来自其他州的游客。而这也是有记录以来的最多人数。

珀斯体育场吸引大量游客

西澳旅游协会首席执行官Evan Hall表示，国内需求激增令人鼓舞，但他警告称，许多企业仍在艰难度日。

“目前这仍然是一场真正的斗争，”他说。

“大多数旅游企业仍然依赖于西澳人在本地的旅游和消费。但当地的经济不太好，人们的消费也在减少。”

Hall表示，珀斯体育场的重大赛事是州际游客需求增加的一个关键因素。这座耗资18亿澳元的体育场举办了两场澳式足球大联盟AFL的决赛、英超俱乐部切尔西(Chelsea)对珀斯荣誉队(Perth Glory)的友谊赛、板球测试赛，以及泰勒•斯威夫特(Taylor Swift)的演唱会。

座落在天鹅河（Swan River）河畔的珀斯体育场

推出更多国际直航航班

西澳旅游部长Paul Papalia对这些数字表示赞赏，认为政府振兴该部门的计划正在发挥作用。

该计划包括确保重大活动的安全，增加海外市场支出，并试图锁定珀斯与国际目的地之间更多的直航航班。

他说：“我们一直专注于为度假者开发和发展一个休闲市场。”

“所有这些工作都在发挥作用，而且都在增长。”

为确保更多直航航班的安全，日本主要航空公司全日空(ANA)承诺从9月起开通珀斯至东京之间的航班。

此前，澳航(Qantas)推出了备受欢迎的伦敦至珀斯直飞航班。

珀斯-伦敦直飞航线，单程17小时20分钟

但锁定上海和印度航班的希望尚未实现，而澳航也尚未承诺开通珀斯至欧洲大陆的直飞航班。

阿联酋航空(Emirates)已缩减了其飞往珀斯的航班，而其同行阿提哈德航空(Etihad)则完全放弃了这一市场。

自由党旅游事务发言人Alyssa Hayden表示，为确保企业从旅游人数的增加中受益，政府需要做更多工作。

“工党政府需要把这些数字转化为企业的现金流。”

Hayden表示，政府应该确保珀斯体育场在更多重大赛事期间“保持忙碌”，从而有助于旅游人数的增加。

昆州国内游继续创下新高

不仅是西澳，昆士兰州从去年开始，也感受到了国内游客的“热情”。据昆士兰州旅游局于今年四月份公布的数据显示，国内游客的消费额创下了历史新高。

而旅游业发展部长Kate Jones表示，根据全国游客调查（National Visitor Survey），去年2400万澳大利亚游客在昆士兰州的花费超过了180亿澳元。

“这些数据显示，去年我们的国内旅游业增长超过15％，超过了新南威尔士州和维多利亚州，”她说。

“这表明了我们发展昆士兰州旅游业和创造更多本地就业机会的战略正在发挥作用。

“我们把之前自由国家党砍掉的1.88亿旅游业预算恢复了，并为该行业分拨了创纪录的资金。”

“现在，我们可以自豪地说，过去四年来，我们在澳大利亚国内游客消费中所占的份额连续增长。这是我们旅游业的巨大胜利。”

Jones表示，创纪录的支出和相应的市场份额增长，也证明了昆士兰州“Find your perfect next”活动的成功。此外，该活动也重新推出了广受欢迎的“beautiful one day, perfect the next”口号。

她说:“这项活动凸显了昆士兰州是一个完美的度假胜地的所有特点，展示了我们州所能提供的丰富多彩的旅游体验。”

“我们还与私营部门合作，推出新的旅游景点。

根据澳大利亚旅游研究机构最新的全国游客调查，截至2018年12月的一年中，共有2408万澳大利亚游客在昆士兰州消费了182.6亿澳元，增幅分别为10.6%和15.6%。

Jones表示，圣灵群岛、大堡礁、费沙海岸和阳光海岸等地区的旅游业增长，突显出了昆士兰州项目的多样性。

“这些结果表明，我们对昆士兰州旅游业的支持正在整个州产生效果。”

“虽然旅游业势头强劲，但我们知道，要想继续发展该州的旅游业，还有很多工作要做。

“我们将继续与航空公司合作，吸引更多的航线进入昆士兰州。同时也会支持吸引游客的活动，将昆士兰州打造成下一个完美的度假目的地。”

小结

来自德勤的Adele Labine-Romain表示，尽管入境游客增长放缓，但每年仍有3.4%的新增游客来到澳大利亚，这个数字比整体经济增长强劲得多。

“肯定会有很多人担心来自中国的增长放缓很多。但从积极的方面来看，我们可以看到新加坡和马来西亚等相当疲软的市场实际上正在复苏，”Labine-Romain表示。

“因此，对我们来说，在多种多样的市场上实现增长，实际上是澳大利亚旅游业的一个非常重要的方面，因为它使我们的需求基础多样化。