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重磅!中澳多条航线停飞! 往返澳洲机票或全面涨价, 留学生成买票要趁早! 堪培拉-中国航线要凉凉?(组图)

2019-05-28 来源: CBRLife堪生活 原文链接 评论1条

正当堪培拉还在为是否要

开通堪培拉-中国直航而烦恼的时候

澳洲航空市场却迎来了

自从2005年以来首次“座位数”下降

针对乘坐飞机出行的旅客

特别是国际航线的旅客

澳媒纷纷发出了提醒

澳洲国际机票价格将会大幅上涨

其中,中澳航班影响也很大

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综合《悉尼先驱晨报》

以及《澳洲新闻网》等多家媒体的报道

今年夏天,澳洲国际航班的”座位数“

出现了14年以来的首次下滑

尽管整体数量只下滑了1%

但这成为了海外航空公司

多年快速增长后的一次戏剧性转变

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根据政府数据显示,在过去十年中

澳洲国际运力平均每年增长约5%

来往澳洲的“座位数”从2008年的3100万

增加到去年的5400万

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因此此次“座位数”的下滑

正成为一个明显的讯号,那就是

飞往澳洲的国际航线正在减少

这将导致今后澳洲国际航线价格上涨

受到航线减少的影响

对于留学生以及经常出国的商务人士来说

今后可能会难以买到价格实惠低廉的

经济舱或者是商务舱的机票了

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究其原因,最重要的是

国际邮件日益上涨,航空公司的成本

也随之变得越来越高,如果机票价格维持不变

航空公司的利润将会不断缩小

来自Airline Intelligence and Research机构

顾问托尼韦伯表示,这次“闻所未闻”的下降

主要是由于油价上涨,过去两年上涨了约45%

这使得澳洲国际市场的可行性降低

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CAPA航空中心执行主席彼得哈比森表示

国内和国际航空业已“停滞不前”

这将“对国内和国际旅游业

以及机场和整体经济产生重大影响”

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根据目前的航班时刻来看

中东航空公司是这次“撤退”大军中的领头羊

与去年同期相比,他们的整体运力下降了5%

例如,阿联酋航空将迪拜 - 珀斯服务的频率

从每周11次减少到7次,并在近期取消了

每天的迪拜 - 曼谷 - 悉尼航线

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除此之外,倍受影响的还有

 近几年快速扩张的中澳航线

相信常乘坐飞机的留学生都知道

中国多家航空公司都提供了

中国各大城市飞往澳洲各大城市的航线

很多时候,他们的往返价格仅仅只需要

2000-3000人民币,相对低廉的价格

也一直促进着中澳旅游市场的发展

不过快速扩展也带来了很多问题

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韦伯表示,中国航空公司过快地

向澳大利亚增加了太多服务

并且正在努力通过各种方式

将他们的飞机“填满”顾客

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随着油价一步步上升

大量往返于中国和澳洲之间的航班

都面临油价上涨,利润降低等问题

但是一旦机票价格上涨,就会引起旅客数量降低

或者是大家会放弃中国的航空公司

用同样的价格乘坐澳洲航空等

来自世界各地其他航空公司航班

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今年前三个月

中国部分国际航空公司

已经出现了旅客量减少的情况

整体的下降数量约在1%左右

目前来看,国泰航空取消了

其凯恩斯 - 香港服务

中国国航和东方航空也在

逐步取消往返中澳的航线

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在今年初

中国国际航空(Air China)

就取消了他们旗下

上海浦东-悉尼/墨尔本的航线

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根据中国国航的决定

从2019年3月31日起

取消以下两条往返中澳的航线:

上海-悉尼-上海

上海-墨尔本-上海

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国航官方表示

这次改变并不是因为商业原因

而是因为网络布局/运力安排等

航线的结构也作出对应的调整

随着中国国航取消航线

此后,中国东方航空也在

近期取消了部分航线

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除了悉尼和墨尔本的航线以外

中国的航空公司也在准备将

飞往布里斯班的航线改为季节性航线

即每年在某个季节安排航线恢复

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推广:

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其实早在2013年

澳媒就发布报道表示

东航停运从上海飞往昆士兰和凯恩斯的航线

将有可能严重影响到当地的旅游市场

据报道,该航空公司曾经每周运营着

三个飞往凯恩斯的航班

从当年8月13日开始,该航线就被停运了

目前,东航依然保持着

上海飞往凯恩斯的航线

不过,只是以季节性航班为主

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报根据此前的报道

东航一直努力和澳洲旅游局和昆州旅游局

共同推广凯恩斯航线,还曾经与中国大型旅行社

进行过紧密的合作,不过还是阻挡不了

因为运营不佳而停止部分网线的决定

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中国是凯恩斯第二大游客来源国

仅仅去年一年,凯恩斯就接待了68.54万中国游客

凯恩斯旅游业经营者阿利尔(Fred Ariel)表示

东航的决定“令人非常失望”

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看到这里,不知道此前大家期待的

堪培拉直飞中国航线是否还能够成为现实

根据此前《堪培拉时报》和《Riotact》的报道

为了寻求堪培拉直飞中国的可能性

ACT相关领导人专门出访了中国

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报道称,澳洲首都领地ACT首席部长

安德鲁·巴尔Andrew Barr和前反对党领袖

布兰登·史密斯(Brendan Smyth)

带领一个政府代表团

前往广州和堪培拉的姊妹城市北京

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之所以此行如此受到当地媒体

以及当地华人的关注,是因为

他们此行最主要的目的之一就是去

寻找堪培拉直飞中国的可能性

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巴尔先生对于出访表示

增加堪培拉的国际旅游市场

和更多的国际航班是代表团的主要目标

中国之所以如此重要,那是因为

目前中国游客已经占据堪培拉

国际旅游市场最大份额

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政府的领导们除了看上巨大的教育市场

旅游市场也成为他们发展的重中之重

随着偏远地区移民和教育等

逐渐成为澳洲未来发展的主流

堪培拉-中国的航线依然还存在它的可能性

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在此,为了广大留学生和村民们的便利

还是衷心希望航线能够开办成功

即使不是全年性的,季节性为大家服务

相信也是在堪培拉生活的华人乐于见到的

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关键词: 航班停飞机票
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最新评论(1)
老雾风
老雾风 2019-05-28 回复
国航取消所谓“上海-悉尼-上海”,其实是拿掉了“沈阳-北京-上海-悉尼-北京-沈阳”航班中的一段而已。飞机是同一架,只不过和东航没谈妥互航/对航/航班共享,所以就只能拿掉了这一段非基地出发的航段。


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