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内部报告曝光,悉尼火车站这么“坑人”!一年几百人卡进站台缝隙、被困电梯(组图)

2019-03-11 来源: SMH 原文链接 评论6条

【今日澳洲311日讯】政府内部数据显示,每年都有相当多的通勤者踏入悉尼火车站站台和火车之间的缝隙中,或者被困在电梯里。

据《悉尼晨锋报》报道,截至去年6月的12个月里,约有290名乘客踏入站台和列车之间的缝隙中,相比之下,2016-17财年约为340人,2015-16财年约为305人。

内部报告曝光,悉尼火车站这么“坑人”!一年几百人卡进站台缝隙、被困电梯(组图) - 1

根据《悉尼晨锋报》在信息自由法下获得的悉尼火车报告显示,悉尼最繁忙的中央火车站去年名列榜首,约有54人踏入缝隙中,其次是环形码头火车站(约34人)和Redfern火车站(约18人)。

去年,约有120人被困在铁路网各站的电梯里,低于一年前的140人,但略高于2015-16年。

内部报告曝光,悉尼火车站这么“坑人”!一年几百人卡进站台缝隙、被困电梯(组图) - 2

Bondi Junction、中央火车站、Lidcombe、Macquarie University和Wynyard等火车站记录的被困电梯人数最多。

这个标有“内阁机密”的报告称,事故的实际数量“假定更高”,因为有些事故没有报告,或者发生在没有工作人员的车站。

上个财年,约有420人在站台和车站大厅滑倒、绊倒或摔倒,低于一年前的500人。被自动扶梯卡住的人数也从上一时期的40多人下降到去年的34人左右。

内部报告曝光,悉尼火车站这么“坑人”!一年几百人卡进站台缝隙、被困电梯(组图) - 3

(图片来源:网络)

悉尼铁路网络面临着州政府所谓的“超常规”需求的压力。去年,乘客人次超过4.13亿,比2013年的约3亿增加了38%。

这份内部报告将液压电梯列为“无法应对大量额外日常使用的资产类别”,铁路网上93部液压电梯的平均使用年限为19年。

自2011年以来,州政府已花费约12亿澳元改善火车站和轮渡码头的无障碍环境。作为第三轮投资的一部分,另外68个车站将在未来几年接受升级改造,包括修建新的电梯和坡道。

为了满足需求,全天火车服务的增加减少了工人维护铁轨和火车的时间,悉尼火车公司希望在周末和晚上进行更多的维护工作。

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Vanessa

综合编译声明:本文系本站综合编译和整理自多个英文来源,仅代表原作者或原平台态度,不代表我方观点,文章或有适当删减。未获本站书面授权严禁转载,在获授权前提下,转载必须在醒目位置注明本文出处和具体网页链接。对未注明而擅自转载者,本站保留追究法律责任的权利。
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最新评论(6)
澜沧江畔
澜沧江畔 2019-03-13 回复
有的缝隙真的感觉瘦小的人一下子就掉进去了
米纱纱Michella
米纱纱Michella 2019-03-11 回复
哎,增加点投入吧,管理聪明一点吧
ciciloyal
ciciloyal 2019-03-11 回复
悉尼火车的问题不光是设施问题,真的是管理不善
老洁记事
老洁记事 2019-03-11 回复
所以火车才一天天的延误
心无界2010_vut
心无界2010_vut 2019-03-11 回复
投入还是不足,或者是投入的时间点和操作方式出错


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