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为什么中国飞机上全是漂亮空姐,美国飞机全是空中大妈?

2018-09-04 来源: 华人生活网 原文链接 评论11条

如果你乘坐过美国航空公司的航班,你一定会对飞机上的空乘工作人员印象颇深。

在中国以及大多数国家,空姐的形象是这样的:

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年轻、优雅、知性、美丽,几乎就是空姐的代名词。

然而,在美国的很多航班上,空乘的形象却是这样的:

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虽然依然优雅且自信,但年龄却普遍偏大,这些空大爷和空大妈,让你分分钟出戏。

不是说空姐都是吃青春饭的吗?难道美国的人口老龄化问题已经如此严重了?

非也非也,其实,在50年前,美国航班上也都是年轻漂亮的女性,甚至她们的要求更严格——谈恋爱结婚、长胖或长残了,就会被强制退休!

在那个飞机还没这么普遍的年代,有钱买机票的非富即贵,他们花了高昂的费用,自然想要享受到更好的服务,那么,让年轻漂亮的小姑娘来端茶送水,似乎显得理所应当了。

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在当时,名流、高官和富商们在飞机上不但能享受美味的糕点和舒适的床铺,甚至还有现场钢琴演奏,那架势那奢华程度不逊于星级酒店。

那时,能被选中做空姐的年轻女孩,必须漂亮,必须时髦,她们被称为“完美的天空女孩”。

这份工作让无数人趋之若鹜——毕竟对普通家庭的女孩来说,这是最好的接近上流社会的机会,试问谁不想鲤鱼跃龙门呢?

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当时,女权运动虽已蓬勃开展起来,但社会上女性的地位依然没有得到平等对待,大多数的女孩子,都只能接受长大、嫁人,在锅碗瓢盆的炊歌之中过一生的生活。

而航空公司却打出了这样一条招聘广告:结婚很好,但你不想先看一看世界吗?

世界那么大,谁不想去看看呢?谁不想早上穿梭在纽约的咖啡厅里,中午去曼哈顿的十字街头,晚上到洛杉矶的小酒馆点上一杯血腥玛丽?

无数的女孩子加入了空姐报名大军,热度可比现在的创造101火多了。

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对富商名流们来说,这些青春洋溢的女孩子们,也是他们身份地位的象征,只有卓越的男人才配拥有优秀的空姐服务,所以各大航空公司的票价水涨船高,甚至出现了对个别空姐服务的单独叫价现象。

而航空公司就像是女孩子们的经纪公司,他们根据富商们不同的喜好,开辟了各种特别的航线,去英国的航班上需要精致且有气质的空姐,去巴黎的航班上需要性感小妞…

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女孩子们就像选秀明星一样被包装起来了,甚至还给她们安排了“人设”,而她们,也的确受到了明星般的追捧,穿着米兰的时装,戴着巴黎的珠宝,有的还拥有了香车与人肉提款机。

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名流富商们得到了视觉的享受,女孩子们得到了各种礼物和奢侈品,航空公司则赚得盆满钵满,似乎一切都皆大欢喜。

直到60年代,美国刮过了一阵又一阵的女性“觉醒”浪潮。

空姐们终于发现,这种“讨好顾客”早已变了味。

西南航空公司一向以“性感精致”作为空姐的选拔准则,她们被要求保持完美体重,化最漂亮的妆说最撩人的话,制服的裙子越来越短,胸线越拉越低,方方面面都透露着旖旎的性暗示。

甚至连招聘海报,都成了这样子:

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空姐们被要求不准结婚、不准谈恋爱,连工作之余的时间都不得不去应酬那些顾客,否则,她们就会被强令退休,只得到一份根本不能温饱的退休金。

甚至在退休以后,也不得不面临“老顾客”们找上门来的羞辱,很多人因此婚姻破裂。

即使你没有谈恋爱,也没有体重超标或者颜值受损,你也不得不在30岁以前退休,因为“公司是不需要年华老去的女人”的。

女人的青春如此短暂,而她们将最好的年华献给了天空,却要在年华稍逝时惨遭抛弃!

空姐们愤怒了。她们向法院递交了请愿书。

事情随着女权运动的兴起很快就被闹大了。

女孩子们自发地上街贴传单、游行,找来报社的记者控诉航空公司的惨无人道。

她们要求自己能穿合体的衣服,加长裙子的下摆,脱掉奇怪的马丁靴,更重要的是,她们要求延长退休的时间。

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1972年,航空女性权利组织正式挂牌成立,空姐们开始有组织地抗议和争取权利。

平权运动一旦开始,很快就成为“政治正确”,70年代初,美国联邦法院正式通过法律,禁止公司因员工的年龄而强令退休。

另外,法律还规定了任何工作,都不能以性别为由拒绝求职者。

这也就意味着从前被认为只有男人能做的工作,现在女性也可以参与了,比如卡车司机、医生、律师、飞行员等行业,都开始出现女性的身影。

这是女性平权运动的巨大胜利,男性也受益良多。

随着法令的出台,以前被认为只有女性能做的工作,现在男性也可以参与了,于是医院里出现了男护士,飞机上出现了空少。

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与此同时,随着妇女的解放,女性不再需要依靠做空乘,也能自由地走出家门,拥抱世界了。

在飞机上,女性乘客的比例越来越高,很多家庭主妇也开始带着小孩出门旅行。

这样一来,性感路线的空姐就显得有些“少儿不宜”了。

制服回到最初庄重且优雅的样子,连昂贵的鸡尾酒和淫靡的机上演出服务都被叫停,成本降低了,各大航空公司的票价也相应降低,越来越多的普通家庭也能消费得起乘飞机去旅行,逐渐形成了良性循环。

空姐的艳丽光环褪去了,当年那群敢于反抗不公的空姐们也逐渐年华老去,而这一次,没有航空公司会辞退她们了。

由于没有退休时间限制,空姐们逐渐变成了空姨、空大妈,甚至空奶奶,最初的那一批空少也成了空大爷。

他们依然热爱自己的工作,坚守在自己的岗位上,即使不断有新鲜的血液补充进来,也没有人能替代他们的位置。

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“空嫂”“空奶”经验更丰富

那么美国的飞机上真的都是“空嫂”“空奶”吗?

其实也还是有很多年轻漂亮的空姐的。但是这些年轻漂亮的空姐一般都在短程的支线航班上工作。

欧美的国际航班空乘配置,通常有老中青三代搭配,两个空奶搭四五个中年的空嫂,再加一两个年轻的空姐和空哥,而且为了语言沟通和政治正确,还常要混搭目的地国家种族的少数族裔空乘。

而当地地区性的支线航空,一般就是一个中年空嫂带一两个年轻空姐,见到年轻漂亮的妹子的机会就大多啦。

国际航班听起来苦,其实是肥差,因为福利好,航班之间休息时间长,可以在目的地游玩,购物,往回带东西,空乘人员在飞机上都有可以躺下睡觉的地方,只有有资历年头儿的空乘才能轮到,所以“空嫂”“空奶”特别多。这是很多欧美航空公司内的规定和潜在文化。

其实如果你很想看外航年轻漂亮的空乘妹子,那么坐短途廉价航线一般是可以遇上的。

为了降低开支,廉价航空专门招聘没有经验的姑娘,只提供最低层次的训练,开最低价的薪水,很多还是没有津贴没有养老保险的合同工。而且短途航班上,年轻人的活力是有地方发挥的,跳个舞唱个歌讲个段子,差不多就降落了。
越是票价贵的高级舱位,空乘的年龄越大。如果你乘坐的飞机上空乘年龄都偏大,你应该觉得庆幸,证明他们的经验都比年轻人更丰富,服务更为周到,面临各种突发状况的处理也更有经验。

毕竟空乘是空中乘务员,不是拿给乘客看的模特,前凸后翘,丰乳肥臀固然赏心悦目,但更重要的是她的服务态度,服务质量,经验,反应能力,细致程度,毕竟他们也是保护飞机上乘客安全的重要人员。

她们说,要一直飞翔到飞不动为止。

没有人能决定青春消逝的时限,只要心中还有热爱和为之奋斗的勇气,人就永远不会老去。

关键词: 空姐中国美国
今日评论 网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(11)
Oceanblue
Oceanblue 2018-09-05 回复
国内空乘英语真的很烂。我最好的朋友就在国航当空乘,还飞国际航线,去年还当上了乘务长。但是他的英语真的超烂,连基本的交流都不行。他能说的基本都是飞机上用背的那种。被他看见会被打死吧 😄
Pocky様
Pocky様 2018-09-04 回复
比较起来新加坡和迪拜的乘务人员不错,传统服饰,礼貌用语,可口饭菜。国内航空整体不错,但是那个英语说得啊,含糊不清还很快还是chineglish...,英语培训好点,饭菜再好点,穿传统服饰就更好啦!
躲躲茶
躲躲茶 2018-09-04 回复
他们就业好
小星游啊游
小星游啊游 2018-09-04 回复
我遇过比较好。漂亮。还是韩国,虽然整容。但真的可以。我国还是可以的。最差是西班牙,哥伦比亚,哥斯达尼加的。看到哭。又没礼貌
胖金哥的胖金妞
胖金哥的胖金妞 2018-09-04 回复
随着中国高铁的飞越发展,空姐的颜值也已经降低,许多已不如高铁的服务小姐的颜值。


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