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悉尼已是名副其实的“堵城”,最拥堵道路是这几条!谁开车谁知道,说出来都是泪!

2018-06-27 来源: SMH 原文链接 评论11条

【今日澳洲627日讯】询问任何一名悉尼人,请他们说出这个城市最糟糕的道路,Parramatta Road和Military Road常常首先浮出脑海。 Parramatta Road是东西走向的大动脉,长期以来一直被视为拥堵的“眼中钉”,如果你想准时到达目的地,最好避开这条路。

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据《悉尼晨锋报》报道,尽管Parramatta Road是最糟糕的一段路,但在过去4年中,有几条悉尼高速公路在早高峰时段的车流量名列前茅。

由新州道路管理局提供的数据的分析显示,M4和WestLink M7受到人口激增,以及许多通勤者缺乏可行的公共交通工具的压力。

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从2014年到2017年,早高峰时段的M4高速公路,在Clyde和Concord之间路段,车流激增53%,通行时间增至13.5分钟。

早高峰期间表现第二糟糕的是M7高速公路Eastern Creek和Seven Hills之间的路段。去年,该段收费公路平日平均行车时间上升31%,通行时间达18.4分钟。

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M4高速公路上,Eastern Creek、Parramatta以西以及Clyde之间的路段,表现第三糟糕,这段道路的通行时间恶化了21%,达到22.6分钟。

数据还显示,悉尼的一些主要干线也出现了意外的转机。在过去的4年里,内西区的Frederick Street、内南区的Cleveland Street和悉尼北区太平洋高速公路的一个路段,都显示通行时间得到显著改善。

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从2014年到2017年,在太平洋高速公路Roseville和Lane Cove之间的路段,驾车的平均行车时间从12.3分钟降至8.7分钟。

出行时间的改善可能部分归功于新的或扩展的畅通通道,以及州政府旨在缓解主要十字路口或短路段瓶颈的交通拥堵点计划。

悉尼科技大学商学院的John Rose表示,交通拥堵点计划和其他计划可以改善交通流量,但他警告说,由于悉尼人口增长强劲,这些计划不太可能长期持续下去。

Rose表示,道路改善的矛盾之处在于,它们往往在之后鼓励人们从公共交通工具转向驾驶,导致拥堵和主干道上的通行时间增加。他说:“不幸的是,兴建更多道路并不一定能缩短通行时间。

来自Parramatta River河畔Cabarita的退休人员Gordon Albany表示,M4公路重新征收通行费加剧了Parramatta Road的拥堵。他说:“悉尼的交通简直是疯了。

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(图片来源:《悉尼晨锋报》)

Albany认为, WestConnex项目将有助于减少Parramatta Road的拥堵,但他担心新收费公路上的车辆出口附近会出现交通瓶颈。

道路和海事服务部门的首席执行官Ken Kanofski表示,新州道路管理局“一直在进行改进”,以确保悉尼道路更畅通。他说:“类似畅通道路和拥堵点计划,以及更好地协调交通信号,所有的道路表现都将有所不同。”

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Vanessa

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最新评论(11)
羽白禁评
羽白禁评 2018-06-27 回复
为了不够全澳5%的同性恋,政客为了自己的选票利益可以进行全民公投。而关系到全纽省几百万入口的GEORGE ST.轻轨,政府有征询过老百姓吗?不是还是一意孤行的建了。敢说签合同的人很干净吗?反正我不信!!!
后海一号
后海一号 2018-06-27
这点东西两年建不完? 大家都心知肚明,就是不说罢了,征求民意问了还怎么贪。
Lucha
Lucha 2018-06-27 回复
深圳上海道路更塞
羽白禁评
羽白禁评 2018-06-27 回复
关键还是廉政公署介入的力度不够,这些规划的制定者不知有多少人接受了利益集团的好处呢!!!!如果政府的每项工程都公示的话,我相信情况一定比现在好!!!!
三阳开泰风调雨顺
三阳开泰风调雨顺 2018-06-27 回复
地这么大这么多还搞成浆糊
Cfylq
Cfylq 2018-06-27 回复
😺


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