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悉尼新火车线将修建10个车站!Burwood政府高喊快放出计划!开发商等着房产升值的机会!

2018-03-24 来源: SMH 原文链接 评论11条

【今日澳洲324日讯】作为预计耗资150亿澳元项目的一部分,悉尼CBD和Parramatta附近的Westmead之间的一条新火车线路,将修建多达10个车站。

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据《悉尼晨锋报》报道,距离州选举还有一年时间,新州Berejiklian政府就已承诺,在Concord West或North Strathfield建造一个新的地下车站,该车站将通过人行通道,与T1北线上的任何一个城区现有车站相连。

政府还承诺,在Westmead修建一个地下车站,靠近该城区庞大的医院、研究和教育区,并确定将Pyrmont、Kings Bay、North Burwood或Five Dock,以及Camellia或rydalmele作为修建“中间”车站的潜在选址。

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2016年末,政府首次公布Sydney Metro West计划时,仅将Parramatta、奥林匹克公园(Olympic Park)、Rozelle周边的Bays Precinct以及悉尼CBD列为地下火车站选址,无人驾驶单层列车将沿着这些车站运行。

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但是这一最新消息,令悉尼大学希望其Camperdown校区被纳入新线的希望破灭。这条新线路一旦在下一个10年的晚些时候开通,从Parramatta到悉尼CBD的乘客大约需要20分钟的行程时间。但是,如果沿线建设更多的车站,由于火车在停车时装卸乘客所花费的时间,行程可能会变得更长。

像Burwood这样的市政府正大声疾呼,要求在Sydney Metro West的边界内修建车站,而大型房产业主则一直在急切地等待最终的线路设计,因为预计该计划将带来价值激增。

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泄露的内阁文件显示,地铁线路可能耗资150亿澳元,其中一部分资金将通过“价值获取”机制下,对开发项目征税来筹集。

这些车站的建设将是25公里隧道工程中最昂贵的部分,这将令该隧道成为“运行这种类型火车”的、世界上最长的铁路隧道。无人驾驶的单层火车也将沿着新线路开往Parramatta。

根据政府的时间表,新线路将于2022年开工建设,而列车将在下一个10年的晚些时候开始载客。

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(图片来源:网络)

新州交通厅长Andrew Constance表示,现在说悉尼CBD的新线路车站将修建在哪里“还为时过早”。然而,泄露的文件显示,它将从皮特街( Pitt Street )出发,最有可能是在Park Street的拐角处修建一座车站。

从Westmead到悉尼新机场所在地Badgerys Creek的走廊地区,以及从CBD经Zetland到东南区的走廊地区,也将受到保护,以确保地铁线路有朝一日能够向西或向东延伸。

对公共交通的需求在位于CBD南部Zetland的Green Square区域变得越来越强烈,该区即将成为澳洲人口最稠密的城市地区。

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Vanessa

今日评论 网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(11)
失去理智的刀客特
失去理智的刀客特 2018-03-24 回复
爷爷你睁眼看看啊!当初政府承诺的新车站修好了!
隔壁水道工
隔壁水道工 2018-03-24 回复
新一轮选举快島了,所以又放风造火车站了。可怜的火车站,老是平白无故躺枪。
DIABOLIC
DIABOLIC 2018-03-24 回复
呵呵,政府又开始炒地皮了,那么问题来了,这计划要多少年才出来?计划出来要建多少年?建完后要过多少年才能正式开放运营?有生之年用的到吗?这明明就是地产商卖不动房,放点忽悠大众的文章出来刺激市场,无聊
麦迪一朗多2
麦迪一朗多2 2018-03-24 回复
忽悠!
东北爷们
东北爷们 2018-03-24 回复
他妈的先放话 然后各个傻逼中介就开始忽悠 然后虎逼就花大钱买 然后就没有然后了 这是第二条线路 第一条都没咋地那 那里能动第二条 土澳 你玩吧


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